Le moteur de la Dodge 360 a été introduit pour la première fois en 1971 par Chrysler Motors. Le moteur 360 a été présenté sur divers camions, tels que le Jeep Grand Cherokee, le Dodge Dakota et le Dodge Durango. L'utilisation du moteur a été arrêtée dans les véhicules américains en 2002.
Ordre de tir des pistons
Les pistons de la Dodge 360 ont un ordre de tir unique. Le premier piston tire le premier puis les huitième, quatrième, troisième, sixième, cinquième, septième et septième places, tandis que le second piston est le dernier à tirer.
Régulation de soupape
L'entrée de la soupape s'ouvre à 18 BTC et se ferme à 54 ABC. La soupape d'échappement s'ouvre à 57 BBC et se ferme à 15 ATC. Les soupapes se chevauchent à 33 degrés et les soupapes d'admission et d'échappement ont une durée totale de 25 secondes chacune.
Chaîne de distribution
La chaîne de distribution de la Dodge 360 compte 68 liaisons. Il a un pas de 0,375 pouces et une largeur de 0,625 pouces.
