Avec un appétit insatiable pour la vitesse dans un petit boîtier, un vélo de poche peut être extrêmement rapide. Bien que les vitesses approchant les 60 mph ne soient pas rares, la possibilité de modifier votre poche pour aller encore plus vite est à portée de main. La plupart des modifications ne nécessitent que quelques améliorations mineures, tandis que d'autres peuvent nécessiter un peu plus de compétences techniques.
Améliorations des échappements
Comme leurs homologues de taille normale, les vélos de poche peuvent améliorer considérablement leurs performances en améliorant leurs performances. les systèmes d'échappement. Les fabricants d’échappement du marché secondaire passent beaucoup de temps dans le processus de mise au point pour développer leurs produits. Des facteurs tels que la longueur, le diamètre et le débit du tuyau d'échappement contribuent à la performance totale du tuyau d'échappement. Les motos à deux temps peuvent bénéficier d'une chambre d'expansion correctement réglée, qui optimise le volume de carburant et d'air brûlé par le moteur. De même, les motos à quatre temps peuvent également obtenir des performances de pointe en optant pour un tuyau moins restrictif, qui s'écoule aussi directement que possible.
Mises à niveau d'air et de carburant
Bien que la plupart des motos fonctionnent mieux avec un marché secondaire. système d'échappement, une quantité supplémentaire d'air et de carburant est nécessaire pour trouver les gains de puissance les plus efficaces. La configuration de l'admission /de l'échappement du stock fournit la quantité correcte de rapport carburant-air pour alimenter le vélo dans sa forme de base. Lorsque vous modifiez la configuration admission /échappement, ce rapport est déséquilibré, car les flux d'échappement et d'admission améliorés permettent également une plus grande quantité d'air dans le moteur, faisant ainsi pencher le mélange. Le remplacement du filtre à air restrictif d'origine par un filtre après-vente hautes performances résout en partie ce problème et permet une meilleure circulation de l'air dans le système. L'installation d'un carburateur haute performance vous permettra d'affiner le rapport air /carburant, en introduisant une quantité accrue de carburant dans le flux d'air pour fournir un mélange plus riche et équilibrer le système.
Embrayage Mises à niveau - Remplacer votre embrayage d'origine par un embrayage de course demande un peu plus de prouesse technique, mais présente certains avantages. Premièrement, ils sont construits selon des spécifications plus strictes et peuvent tolérer un degré d'abus plus élevé. Deuxièmement, la plupart des embrayages de course sont conçus pour s’engager à des régimes plus élevés, ce qui vous permet d’accélérer plus rapidement. Les embrayages de performance sont généralement configurés pour engager entre 1 000 et 2 500 tr /min.
Kits Big Bore
Les kits Big bore sont conçus pour faire une chose: augmenter le déplacement de votre moteur. Fondamentalement, un kit de gros diamètre nécessite de démonter votre moteur et remplace votre piston et votre cylindre par un plus grand ensemble. Les vélos de poche 50cc peuvent être modifiés avec un kit de gros calibre en un 70cc complet, transformant instantanément le petit moteur en quelque chose d'un peu plus grand. Bien entendu, l'installation d'un système d'échappement, d'admission et de carburant de performance peut améliorer les gains d'un kit gros calibre.
Articles connexes automobiles