Les sacs gonflables font partie de l'équipement standard des voitures de dernière génération. Tout le monde n'est pas convaincu que les sacs gonflables constituent le moyen le plus sûr d'éviter des blessures graves lors d'une collision. Un accident à grande vitesse peut imposer un risque suffisant sans que le gros sac ne vous éclate au visage. Selon le cabinet d'avocats Dover, "Etant donné qu'un airbag ne se déploie qu'en 1/20 de seconde, sa force peut être suffisante pour casser le cou d'un passager qui a trop glissé vers l'avant."
En cas de court-circuit - Les sacs gonflables présentent un risque potentiel pour les passagers plus courts que la moyenne. Selon un article paru en 1996 dans le "New York Times", des statistiques gouvernementales ont montré que 19 personnes "dont la taille était trop basse", dont la plupart ne portaient pas la ceinture de sécurité, sont décédées des suites de sacs gonflables dans des collisions qu'elles auraient autrement ont survécu.
Ce qu’ils ne font pas
Les sacs gonflables ne remplacent pas la nécessité des ceintures de sécurité. Certaines personnes ne portant pas de ceinture ou seulement une ceinture ventrale ont été blessées et tuées par le déploiement de l'airbag. Les enfants transportés sur le siège avant sont décédés des airbags. Selon l'avocat californien John Blusner, un article paru en 2007 dans le "Kansas City Star" affirmait qu '"1 400 personnes pourraient être mortes dans une collision frontale ou frontale parce que leurs airbags frontaux ne se sont pas déployés." votre sac gonflable peut se déployer dans une petite collision à faible impact, ne dépassant pas 10 milles à l'heure (mi /h). Le coût de remplacement de l'airbag et les dommages au tableau de bord peuvent aller de 400 $ à 1 400 $ - peut-être plus que le coût de réparation des dommages causés à l'extérieur du véhicule. Le propriétaire peut décider d’ignorer une petite entaille dans le garde-boue mais de payer l’airbag et les réparations.
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