Les voitures Hummer ne vendront peut-être pas beaucoup d’unités en cette ère de prix élevés de l’essence et de voitures hybrides, mais pour les amateurs de véhicules tout-terrain, elles sont toujours populaires et recherchées. Découvrez la différence entre les groupes motopropulseurs, transmissions, statistiques dimensionnelles tout-terrain des Hummer H1 et Hummer H2 et le type d'acheteur idéal pour chaque voiture.
Moteurs Hummer H1 contre Hummer H2 - Sous le capot, les Hummer H1 et H2 sont deux bêtes totalement différentes. Le H1 est un turbo diesel de 8 cylindres développant 300 chevaux et 520 lb-pi. de couple à travers 6,6 litres de déplacement. Le moteur est connu pour sa perfection monstrueuse aux bas régimes, pour l’escalade et la sortie de situations difficiles. Le prix est une économie de carburant terrible, avec certains conducteurs signalant aussi bas que 8 mpg. La H2 fonctionne à l'essence et a beaucoup d'énergie pour les pistes, mais elle est un peu plus à l'aise en ville. La H2 2009 dispose d’un moteur à essence de 6,2 litres qui fonctionnera également à l’éthanol E85, produisant 393 chevaux mais seulement 452 lb-pi. de couple.
Transmissions Hummer H1 contre Hummer H2
Les modèles Hummer H1 et H2 présentent des rapports de démultiplication finale extrêmement faibles, ce qui montre leurs racines militaires hors route. La Hummer H1 est équipée d'une boîte automatique à 5 vitesses avec un rapport de démultiplication final de 2.56: 1. En termes simples, c'est le meilleur véhicule sur la route pour l'escalade sérieuse. Alors que le H2 a plus de puissance, son rapport de démultiplication final est de 3.73: 1 plus piétonnier. Certains ont mis en doute les capacités hors route du H2, le qualifiant de meilleur pour ramasser une charge d'épicerie que pour le week-end aux dunes. Si vous préférez les pistes, cherchez un H1 ou un H3.
Hummer H1 vs. Hummer H2 Dimensions: Le H1 offre une garde au sol de 16 pouces, une longueur de 185,6 pouces et 86,5 pouces de large. Le H2 est en fait légèrement plus long à 203,6 pouces, mais seulement 81,2 pouces de large. Le H2 ne supporte que 9,7 pouces de garde au sol, ce qui le rend beaucoup plus enclin à rester coincé sur le sentier.
H1 ou H2
Si vous devez acheter un Hummer, évitez le H2 et optez pour un H1 ou un H3 à la place. Le H2 est devenu monnaie courante et le H2 n’est pas tout à fait capable sur les sentiers de terre. H1 et H2 font tous deux une grande déclaration sur qui vous êtes en tant que personne, avec leur style audacieux dérivé de l'armée. Le H1 ressemble à un véhicule militaire parce qu'il l'est. Son intérieur se compose d'une grande table centrale avec quatre sièges poussés vers les coins. L'intérieur de la H2 est beaucoup plus confortable, car il s'agit d'un modèle militaire épuré, repensé en week-end.
H1 vs H2, gagnant de la comparaison
Si vous cherchez à être unique sur la route sans vous en soucier trop de confort ou d’économie de carburant, un ressort pour le H1. Cela fera tourner les têtes car il y en a très peu sur la route, surtout avec de la peinture personnalisée. Le H2 n'est pas tout à fait capable sur la terre, et ils sont partout sur la route. Évitez la H2 et obtenez plutôt la H3 si vous voulez l'image Hummer, plus un camion avec lequel vous pouvez réellement vivre au jour le jour.