Tunnel RAM est un système d'admission distinctif à double carburateur que les amateurs de voitures de sport et de voitures de sport ont longtemps privilégié pour améliorer les performances. Le système est un collecteur d'admission qui achemine l'air dans la chambre de combustion et le combine avec du carburant pour un allumage plus explosif.
Performances
L'objectif de la RAM à effet tunnel est simple: augmenter les performances du moteur d'une voiture. . Il est souvent installé dans les voitures de course, les muscle cars et les voitures de sport et constitue systématiquement le meilleur système de collecteur d'admission du marché.
Deux carburateurs
L'avantage du système de tunnel RAM est qu'il utilise deux carburateurs. La plupart des voitures ont un seul carburateur qui aspire de l'air pour se mélanger au carburant. Les deux carburateurs d'une configuration de RAM en tunnel sont engagés dans un seul plénum, qui est la chambre dans laquelle l'air et le carburant sont combinés. Les performances d'un collecteur de tunnel RAM peuvent être capricieuses et dépendent d'une installation minutieuse et précise, car le système est plus compliqué qu'un système à un seul carburateur.
Mélanger l'air et le carburant
Le fait d'avoir deux carburateurs permet tunnel RAM afin de permettre un meilleur mélange d’air et de carburant et de contrôler le rapport air /carburant à mesure que les deux sont introduits dans le plénum. Les cylindres du moteur, qui s’alimentent directement du plénum, fonctionnent mieux lorsque le carburant et l’air sont mélangés et absorbés de manière uniforme. Le mélange de l'oxygène de l'air avec le carburant permet une oxydation plus rapide, un allumage plus explosif et un transfert d'énergie plus important dans les cylindres.
Plus efficace
Le système de RAM à tunnel compense également les inefficacités nuisant aux performances du autres variétés. Le modèle à double carburateur est calibré pour éviter l'accumulation de carburant dans le plénum, ce qui nuit aux performances et est plus stable pendant les accélérations et les virages.
Esthétique
Certains fans de tunnel RAM choisissent ce système spécialement pour ses look distinctif. La RAM à effet tunnel étant trop volumineuse pour tenir sous la plupart des capots, elle dépasse généralement par un trou dans le capot, ce qui confère à la voiture un aspect distinctif.
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