Vous avez décidé d'ajouter de la puissance à votre voiture en installant un turbocompresseur. Certes, un vrai kit turbo peut ajouter beaucoup de puissance à votre voiture, mais gardez à l'esprit que l'installation d'un turbocompresseur a plusieurs aspects, tels que la taille du turbo, la puissance que votre moteur peut supporter, le couple que vos essieux peuvent supporter. vous devez modifier votre système d'alimentation en carburant, etc. Vous trouverez ci-dessous un guide sur l'installation d'un turbo dans une voiture correctement préparée pour un turbocompresseur.
Étape 1
Commencez par soulever l’avant de la voiture avec un vérin hydraulique ou un vérin à ciseaux et placez les deux chandelles sous la voiture. Relevez les béquilles aussi haut que possible et verrouillez-les en place sous la voiture, puis abaissez lentement la voiture au-dessus des chandelles
Étape 2
Maintenant que la voiture est sur la chandelle, placez-la carter d’huile sous le moteur et vidanger l’huile du moteur. Une fois que l'huile a fini de vidanger, remplacez le bouchon de vidange.
Étape 3
Après avoir remplacé le bouchon de vidange, retirez le pare-chocs avant de la voiture, puis installez le refroidisseur d'air du changeur ou le refroidisseur intermédiaire.
Étape 4
Ensuite, faites de la place pour le turbocompresseur en retirant le collecteur d'échappement. Le collecteur du turbocompresseur remplacera le collecteur d'échappement d'origine et sera connecté au système d'échappement de la voiture. Fixez le turbocompresseur à la tête turbo avant d'installer la tête turbo. Une fois que le turbocompresseur est attaché au collecteur, connectez-le au système d'échappement du moteur.
Étape 5
Une fois le collecteur turbo en place, créez un robinet dans la conduite de filtre à huile de la voiture et connectez le robinet. raccorder la conduite de retour d'huile du turbocompresseur au carter d'huile moteur. Si votre voiture ne comporte pas de robinet d'huile dans le carter d'huile moteur, vous devrez peut-être en fabriquer un.
Étape 6
Une fois que vous avez terminé, les conduites d'huile connectez les tuyaux en caoutchouc et les tuyaux métalliques à l'air comprimé du turbocompresseur. sortie et connectez ce jeu de tuyaux et flexibles à un côté de l'échangeur intermédiaire
Étape 7
Localisez l'entrée d'air du moteur et retirez tous les filtres et tubes qui y sont fixés. Si votre voiture est équipée d'un carburateur, vous aurez besoin d'un chapeau turbo
Étape 8
Prenez l'autre côté de l'échangeur intermédiaire, fixez les flexibles et les tuyaux restants, puis connectez les tuyaux et reliez-les à l'air du moteur. Système d'admission.
Étape 9
Une fois que vous avez connecté la sortie d'air comprimé du turbocompresseur à l'admission d'air du moteur, vérifiez tous les boulons et les robinets d'huile et assurez-vous qu'ils sont bien fixés.
Faites le plein de voiture avec de l'huile neuve et enlever la voiture des chandelles. Votre voiture est maintenant prête à fonctionner.
Conseils
Si vous ne trouvez pas le fabricant qui fabrique des en-têtes turbo pour votre véhicule, apportez-le à un fabricant de métal ou à un atelier d'usinage et demandez-leur de transformer votre système d'échappement en gaz d'échappement. en-tête dans un en-tête turbo. N'oubliez pas de prendre le turbocompresseur avec vous afin que le fabricant puisse adapter le collecteur au collecteur avec précision.
Si vous voulez tirer le maximum de puissance de votre turbocompresseur, vous devez installer une soupape de décharge.
Si vous souhaitez contrôler la quantité de suralimentation produite par votre turbocompresseur, installez une jauge de suralimentation
Si vous souhaitez pouvoir contrôler la quantité de suralimentation produite par votre turbocompresseur, installez un contrôleur de suralimentation
Avertissements
Garez toujours votre véhicule sur un terrain plat avant de le lever.
Ne jamais soulever un véhicule sans bloquer les roues.
Assurez-vous que votre sélecteur de vitesses est en position de stationnement (ou en premier si vous avez une transmission manuelle) et que le frein d'urgence est activé avant de le soulever.
Ne conduisez jamais votre voiture sans huile.
Éléments dont vous aurez besoin
Kit de turbocompresseur complet
Cric hydraulique /Ciseau à ciseaux
2 supports Jack
Jeu de clés à douilles
Jeu de clés mixtes
Bac à huile
Huile moteur
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