Les remorques cargo, qu’elles soient utilisées comme engins de forage à 18 roues ou pour des véhicules ne nécessitant pas de permis de conduire spécial, ont tendance à être des unités à parois dures revêtues de tôle d’aluminium et rigidifiées avec des arceaux et des rails de support . Les supports ont généralement une profondeur d'environ 1 1/4 pouce. Cette structure se prête bien à l'installation d'isolant.
Étape 1 - Retirez tout panneau ou doublure préexistant de l'intérieur de la remorque. Nettoyez les murs avec une solution de détergent à vaisselle diluée au 1/10, puis rincez à l'eau claire.
Étape 2 - Créez un pare-vapeur pour protéger le projet fini de la condensation qui peut se former à des températures extrêmes. . Des pare-vapeur exclusifs sont disponibles dans les allées des climatiseurs des entrepôts de rénovation. Une alternative extrêmement efficace et économique consiste à coller des feuilles de film à bulles à l'intérieur de la peau de la remorque. Certains panneaux isolants rigides sont fournis avec un pare-vapeur intégré; Si vous utilisez ces produits, cette étape doit être ignorée.
Étape 3 - Installez une couche - parfois appelée couverture - isolation, disponible dans les largeurs 18 et 24 pouces. Appliquez une colle exclusive sur une section du mur intérieur à la fois. Dérouler les bâtons sur le sol et les couper à la taille avec des cisailles. Appuyez-les pour les mettre en position sur la colle. Laissez le bas 2 pouces sans isolation pour créer une zone dans laquelle la condensation peut se déposer, et fournir un drainage de cet espace. L'isolation de matelas est une option rentable pour les murs, mais ne peut pas être fixée au plafond.
Étape 4
Installez des panneaux rigides coupe-feu en fibre de verre ou en polystyrène. Dès que possible - généralement lorsque l'espace entre chaque arceau de soutien est rempli de matelas - installez les panneaux intérieurs pour aider à maintenir les matelas en place. Les panneaux finis sur un côté avec un revêtement métallique de couleur argentée aident à refléter la chaleur externe à travers la peau de la remorque. Couper les panneaux aux dimensions dictées par les arceaux et les rails de support de la remorque. Appliquez de la colle exclusive sur les murs et appuyez sur les panneaux pour les mettre en place. Encore une fois, laissez les 2 pouces du bas sans isolation et laissez s'écouler cet espace.
Étape 5
Créez un panneau pour l'intérieur selon les conditions d'utilisation prévues par la remorque. Si une cargaison légère et préemballée est prévue, utilisez des feuilles de contreplaqué en luan de 8 pieds sur 4 pieds coupées à la dimension; si vous prévoyez une utilisation intensive et une cargaison palettisée, utilisez de la tôle d'acier ou de l'aluminium. Les deux types de panneaux doivent être fixés aux arceaux et aux rails de support à l'aide de vis auto-taraudeuses ou de rivets aveugles.
Étape 6
Isolez le sol en installant une nouvelle couche de parquet sur le sol déjà existant. .
Peignez l'extérieur du toit de la remorque avec de la peinture isolante disponible dans la plupart des entrepôts de rénovation résidentielle et chez les concessionnaires de véhicules de loisirs.
Conseils
Les évents de toiture tels que ceux utilisés dans les véhicules de loisirs permettent à l'air chaud de s'échapper. L'isolation thermique est classée dans "Valeurs R;" plus la valeur R est élevée, plus les capacités d'isolation du produit sont grandes.
Les tapis épais sont également un excellent isolant pour les revêtements de sol de remorques, mais uniquement s'il est peu probable que la cargaison fuie des fluides et ne nécessite pas de chariot élévateur.
Avertissement
Aucun isolant en mousse, en vrac ou en expansion, ne constitue une option viable lors de la modernisation d'une remorque.
Articles dont vous aurez besoin
Solution de nettoyage
Eau de rinçage
Pare-vapeur
Matériau d'isolation
Colle
Doublure
Fixations
Revêtement de sol
Peinture isolante
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