1969 a été la dernière année de la première génération de la Camaro bien accueillie et populaire de Chevrolet. Le modèle Rally Sport /Super Sport, l'une des nombreuses variantes de la Camaro 69 dans l'écurie de GM, était à la fois puissant et attrayant.
Moteur
1969 Les acheteurs de Camaro RS /SS pouvaient choisir parmi cinq moteurs V8. allant de 350 CID à 396 CID, avec entre 300 et 375 chevaux sous le capot, le tout avec une manuelle à trois vitesses. Toutefois, les acheteurs pouvaient également demander à leur concessionnaire d’installer un moteur 427 CID capable de produire 430 ch.
Extérieur
69 Les modèles RS /SS étaient équipés de cache-phares spéciaux sous vide dotés de trois volets transparents, ainsi que comme lave-phares. Les bandes de défenses, les feux de recul situés sous le pare-chocs, les moulures de passage de roue chromées, des fentes d'aération simulées, une calandre noire et des panneaux de bas de caisse, ainsi que des bouches d'aération et des feux arrière accentués distinguent l'ensemble RS. Les panneaux latéraux avant et arrière ainsi que la calandre et le volant portent un insigne RS spécial.
Autres caractéristiques
Deux pouces de plus que la Camaro 68, la 69 avait un empattement de 108 pouces manœuvré en recirculation direction à billes. De nombreux modèles RS /SS étaient équipés de freins avant à disques assistés et de freins à tambour à l'arrière.
