Le Polaris XLT 600 combinait plusieurs aspects utilitaires communs aux motoneiges et des équipements qui le séparaient des autres motoneiges de sa catégorie. Le 600 (un chiffre indiquant la cylindrée du moteur) offrait un luxe inégalé tout en maintenant l'accessibilité sur les terrains difficiles.
Caractéristiques de performances
Un moteur de 597 cm3 à orifices de piston et refroidissement par liquide alimentait le XLT. Il avait une course maximale de la suspension avant de 10 pouces, une capacité de carburant de 11,8 gallons et était livré en standard avec un carburateur Mikuni 3 VM388SS.
Contrôle et dimensions - La suspension Polaris XTRA-10 assurait la stabilité du véhicule à l'arrière, tandis qu'une suspension indépendante XTRA-10 avec amortisseur Ryde AFX permettait un contrôle à l'avant. Le XLT avait une largeur de traîneau de 65,4 pouces, une largeur de voie de 15 pouces sur 121 pouces sur 0,21 pouce et un poids de 503 livres. Il avait également un centre de ski de 41 pouces.
Équipements
Le 600 est venu standard avec chauffe-mains, chauffe-pouce, un tachymètre et des skis composites. Les caractéristiques optionnelles comprennent une marche arrière, un allumage électronique, une plaque de protection, un attelage de remorquage et un support de rangement.
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