La C30 de 1977 était une camionnette à usage intensif fabriquée par Chevrolet. Le «C» fait référence au camion à deux roues motrices (un «K» à quatre roues motrices), et le chiffre 30 signifie que le camion était un camion d’une tonne («10» signifiait une demi-tonne, «15» signifiait lit long et "20" signifiait un camion 3/4 tonne). Les entreprises partenaires Chevrolet et GMC produisent des camions C /K depuis des décennies. Cependant, les camions sont maintenant appelés Sierra et Silverado.
Spécifications du moteur
Le moteur standard de la C30 était un six cylindres en ligne. Le moteur avait une cylindrée totale de 292 pouces cubes, ou 4,8 litres. Le moteur avait une puissance maximale de 126 chevaux à 3 600 tr /min et un potentiel de couple total de 219 livres à 2 000 tr /min. L'alésage et la course mesuraient 3,85 pouces sur 4,13 pouces. Le moteur utilisait une conception à soupapes en tête et le système de refroidissement, un système à refroidissement par liquide. Le moteur fonctionnait à l'essence et utilisait un système d'alimentation à carburateur. Pour augmenter la puissance, un moteur à essence V-8 plus grand, avec une cylindrée de piston de 454 pouces cubes, ou 7,4 L., était également disponible. L'alésage et la course du moteur était de 4,25 pouces par 4 pouces. La puissance totale produite est de 240 chevaux et le couple maximal est de 360 pieds-livres.
Dimensions
La longueur totale du véhicule est 239 pouces, la largeur totale mesurée 79 pouces et la hauteur totale mesurée 71 pouces. Le poids brut du véhicule - le poids total du véhicule plus la capacité de charge utile maximale - est mesuré à 9 800 lb. L'empattement mesure 159 pouces, tandis que la voie avant mesure 65 pouces et la voie arrière mesure 63 pouces. Les jantes avant et arrière mesuraient 5,50 pouces sur 16 pouces. Le rayon de braquage minimum que le véhicule pourrait produire mesure 55 pieds. La capacité maximale du réservoir de carburant était de 19,8 gallons.
Caractéristiques et équipement
Ce pick-up à deux portes pouvait accueillir trois passagers. Les freins avant utilisaient une conception de freins à disque, tandis que les freins arrière étaient à tambour. La suspension avant utilisait un système indépendant et la suspension arrière était du type à essieu moteur. La transmission du camion était à propulsion arrière. Les options de transmission disponibles incluaient une manuelle à quatre vitesses ou une automatique à trois vitesses. En 1977, le modèle "K" à quatre roues est devenu disponible avec l'option d'une tonne, créant ainsi la nomenclature K30. En 1977, c’était également la première année de lancement d’un ensemble sport cosmétique comprenant une calandre noire, des pare-chocs de couleur, des pneus à lettres blanches, des roues de rallye et des bandes à plusieurs tons.
