La Ford Motor Company a produit la Ford E-150 de 1987 en version demi-tonne d’une fourgonnette pleine grandeur, la Série E ou Econoline (les autres versions étant la E-250 de trois quarts de tonne et E-350 d’une tonne). La '1987 E-150 est apparue au cours du troisième cycle de production de la fourgonnette, qui a duré de 1975 à 1991, et est mieux connue pour son châssis de type camion. La série E n'a pratiquement pas changé pendant chaque génération de production, et la troisième génération, qui comprenait les fourgonnettes 1987, ne faisait pas exception.
Modèles et spécifications de moteur
Ford a produit le 1987 E-150 en trois modèles: une E-150 standard, une version de la fourgonnette à empattement allongé (E-150 Extended) et une version un peu plus haute appelée E-150 Super. Chaque modèle a reçu un moteur six cylindres en ligne de 4,9 litres, générant 145 chevaux et 265 livres-pied de couple. En outre, il avait un système d'injection de carburant multipoint, un alésage et une course de 4,0 sur 3,98 pouces et un taux de compression de 8,8 à 1.
La transmission, la capacité de carburant et l'espacement intérieur
1987 Ford E-150 avait une transmission automatique à quatre vitesses avec overdrive. Alors que l'E-150 ordinaire avait un réservoir d'essence de 18 gallons, celui des versions Extended et Super dépassait cette capacité de quatre gallons. La fourgonnette avait 41,5 pouces de hauteur libre à l'avant et 39,5 pouces de dégagement pour les jambes à l'avant.
Caractéristiques extérieures
Tous les E-150 de 1987 avaient trois portes, des roues de 15 pouces et une largeur de 79,9 pouces. La E-150 régulière avait un empattement de 124 pouces, une longueur de 186,8 pouces et une hauteur de 79,2 pouces. Alors que l'E-150 Extended et le Super partageaient le même empattement de 138 pouces et une longueur de 206,8 pouces, l'Extension avait une hauteur de 80,1 pouces, tandis que le Super mesurait 80,6 pouces.
