La Mazda B2000 a été produite de 1986 à 1993. Il s'agissait d'un petit camion pick-up assis à trois places sur un banc dans la cabine du camion. Bien que n'étant plus fabriqué, les passionnés de voitures qui aiment travailler sur des camions d'époque sont très actifs sur Internet. Des pièces sont toujours disponibles auprès de Mazda ou d'autres fabricants ayant fabriqué des pièces conformes aux spécifications du constructeur d'origine.
Caractéristiques du moteur
Le moteur était une configuration à quatre cylindres en ligne avec un cylindre de deux cylindres Carburateur Mikuni. Chaque cylindre avait deux soupapes. La cylindrée du moteur était de 122 pouces cubes. La culasse était une simple came aérienne en aluminium. Le camion produisait 86 chevaux à 4 800 tr /min; le couple était de 120 lb-pi à 2 800 tr /min. L'alésage et la course étaient 3,39 pouces. Le taux de compression est de 8,6 à 1. Il a été évalué à 18 mpg en ville, 24 mpg sur l'autoroute et un kilométrage combiné de 20 mpg.
Entraînement, freins et suspension
L'entraînement était composé d'une transmission manuelle à cinq vitesses avec traction arrière. Le rapport de démultiplication final est de 4.1 /1. Le système de freinage de la B2000 comportait des freins à disque ventilés sur les roues avant et des freins à tambour standard sur les roues. La suspension était composée d'une barre de torsion à l'avant et d'une suspension à ressort à lames Hotchkiss à l'arrière. La direction était du type à bille et à écrou. Son rayon de braquage était de 39 pieds et 4,5 pouces.
Structure, dimensions et poids - La Mazda B2000 mesurait 61,6 pouces de hauteur, 193,7 pouces de longueur et 65,7 pouces de largeur avec un empattement de 117,5 pouces. La voie avant du B2000 était de 55,1 pouces et sa voie arrière de 55,5 pouces. Le poids à vide de la Mazda était de 2 788 livres, tandis que le poids brut du véhicule était de 5 401 livres. La taille des pneus pour les roues avant et arrière était de 185R14C-8PR. La structure du châssis était de type échelle.
