Si vous avez déjà beaucoup souffert après une dure journée de moto, c'est peut-être le vent qui vous cause des problèmes. Peu importe votre type de vélo ou de pare-brise; les secousses dues au vent peuvent affecter tous les coureurs. Heureusement, vous avez quelques options pour rendre votre conduite plus confortable.
Problèmes de tamponnement
Lorsque vous conduisez une moto, en particulier à des vitesses plus élevées, les effets du vent peuvent devenir de plus en plus difficiles pour vous. à gérer en tant que cavalier. Si vous vous adaptez bien à votre vélo de manière à ce que l'aérodynamisme de votre vélo et de votre carrosserie laisse passer le vent, ce n'est pas un problème. Cependant, si vous ressentez une plus grande tension et même des douleurs lorsque vous roulez à haute vitesse, il est fort probable que la pression du vent sur votre tête et le haut du corps pendant que vous roulez. Si vous êtes déjà sorti pour une balade en vous sentant bien et que vous rentrez à la maison comme si vous étiez battu par un sac de marteaux, il y a de fortes chances pour que vous ayez eu des problèmes avec le pare-brise. Cela peut arriver peu importe le type de vélo que vous utilisez ou le type de pare-brise que vous possédez. L'aérodynamisme est affecté par tout ce qui est exposé à l'air lorsque vous le déplacez. Cela comprend votre casque, votre veste et votre corps; ainsi que comment et où l'air les frappe.
Solutions
L'association de votre vélo et de votre équipement de conduite ayant des qualités aérodynamiques uniques, aucune solution unique ne convient à tout le monde. Les coureurs ont connu différents niveaux de succès en utilisant trois méthodes d’attaque principales. Si vous ne voulez pas dépenser beaucoup d’argent, utilisez des rondelles pour monter votre pare-brise un peu plus haut que ce qu’il a actuellement sur votre carrosserie. Bien entendu, votre réussite dépendra largement de la manière dont votre pare-brise se fixe actuellement à votre carrosserie. Dans certains cas, cela peut ne pas être possible avec la configuration de votre vélo. Évaluez attentivement avant d'essayer et consultez le manuel du magasin de votre moto pour obtenir des informations spécifiques sur votre moto. Certaines entreprises proposent des lèvres de rechange que vous pouvez fixer au sommet de votre pare-brise. Ceux-ci aident à éloigner le vent de votre tête et de votre poitrine lorsque vous roulez, et sont peut-être tout ce dont vous avez besoin pour faire la différence entre une conduite inconfortable et une conduite souple. Si votre vélo n’a pas de pare-brise, ou si vous êtes totalement insatisfait du travail de votre pare-brise actuel, des pare-brise de rechange sont disponibles pour la plupart des motos. Recherchez et parlez à d’autres personnes avec votre modèle de vélo. Si vous achetez un pare-brise d'après-vente en ligne, vérifiez la politique de retour du fournisseur pour savoir si vous pourrez le renvoyer si vous l'obtenez et décidez que vous ne l'aimez pas du tout avant de l'avoir installé.
