Honda a commencé à produire des motos en 1970 et son premier modèle était un petit vélo tout-terrain nommé "Elsinore". Aujourd'hui, Honda produit une vaste gamme de motos hors route conçues pour différents usages. La série Honda XR est entrée en production pour l'année modèle 1984. La XR80R était une moto de sport double, ce qui signifiait qu'elle pouvait être conduite sur et hors route.
Moteur
La Honda XR80R est équipée d'un monocylindre à quatre temps de 80 cc à refroidissement par air. moteur. L'alésage du cylindre a un diamètre de 1,8 pouce et le piston à course de 1,7 pouces de long. Le taux de compression de ce moteur est de 9.7: 1. Le système à induction de ce vélo de sport double utilise un carburateur à piston ayant un diamètre de 1 pouce. Ce vélo est doté d’un système d’allumage à décharge par condensateur. La boîte de vitesses standard du XR80R est une boîte manuelle à cinq vitesses avec entraînement final par chaîne.
Châssis
La suspension avant de la Honda XR80R est une fourche à cartouche à l'essieu avant qui permet à l'essieu avant de se déplacer au maximum. de 5,5 pouces. La suspension arrière de ce vélo de sport double est un monoamortisseur Showa monobloc qui permet à l'essieu arrière de parcourir un maximum de 4,3 pouces. Les freins avant et arrière sont des tambours en expansion. La jante avant a un diamètre de 16 pouces; la jante arrière a un diamètre de 14 pouces.
Dimensions et autres informations
L'empattement de la XR80R mesure 47,6 pouces de largeur et son siège se trouve à 28,6 pouces du sol. Ce vélo de terre efface le sol de 8,1 pouces. Le râteau - l'angle entre le tube du casque et une ligne verticale - est de 27,57 pouces. Le poids sec du XR80R est de 154 livres. La moto peut transporter 1,5 gallon de carburant.
