Le Ford Expedition est un gros véhicule utilitaire sport (SUV) pouvant accueillir jusqu'à huit passagers. L’expédition est dotée d’un système de suspension pneumatique qui remplace la suspension à ressort traditionnelle utilisée dans les véhicules. Le système de suspension pneumatique est contrôlé par le moteur et se dégonfle lorsque la voiture est arrêtée. Si la voiture est laissée inutilisée pendant une période prolongée, la suspension est dégonflée et le véhicule est abaissé au sol. Les problèmes liés au système de suspension pneumatique Ford Expedition varient des problèmes de compresseur aux problèmes de non-compresseur, et les idées de réparation dépendent des compétences personnelles, du niveau de confort et du budget.
Problèmes de compresseur
Les problèmes de compresseur d'air en Un système de suspension Expedition figure parmi les principaux problèmes rencontrés par les propriétaires d’Expedition. Si le véhicule est en marche et que le compresseur ne s'allume pas avec le moteur, le véhicule ne monte pas. La mécanique suggère qu'il s'agit généralement d'une pièce défectueuse et que le remplacement du compresseur est nécessaire. Toutefois, si le compresseur s'allume et que le véhicule ne monte toujours pas, vérifiez que la suspension ne présente pas de fuite d'air avant de conclure que le compresseur est en mauvais état.
Problèmes liés à la sécheuse
Plus récent Les expéditions subissent parfois l’arrêt du séchoir. C'est rarement un problème de compresseur. Les pièces de la sécheuse de certains modèles ont été fabriquées avec un type de plastique différent qui ne tient pas très bien, ce qui a pour effet de faire éclater le bout. Le remplacement de la sécheuse est une réparation moins coûteuse avant de décider de remplacer le compresseur.
Voyants d’alarme
Certaines expéditions ont un voyant intermittent «Vérifier la suspension» allumé, mais il ne reste pas allumé. . Le propriétaire peut apporter l'Expedition à son concessionnaire Ford ou à son mécanicien afin de faire vérifier le code du témoin d'avertissement, ce qui est conseillé si le véhicule est sous garantie. Alternativement, l'alimentation du compresseur peut être interrompue, généralement par une ligne électrique cassée ou défectueuse. Le relais du compresseur peut également être affecté par la corrosion, provoquant ainsi un voyant intermittent.
Suspension arrière inégale
Les expéditions Ford Expeditions sont équipées de deux capteurs à l'avant de la suspension du véhicule pour aider à équilibrer la portance du véhicule: un capteur activé. chaque côté à l'avant. L'arrière, cependant, n'a qu'un seul capteur. Cela peut entraîner une montée inégale à l'arrière du véhicule. En règle générale, cela indique qu'un côté de la suspension arrière laisse échapper de l'air plus que l'autre, ce qui pousse le véhicule à se pencher d'un côté à l'arrière. Comme les pneus et les plaquettes de frein, les "ressorts" de la suspension pneumatique doivent être remplacés par paires; si l’une fuit maintenant, l’autre n’est généralement pas loin derrière.
Articles connexes automobiles