Le joint principal arrière, ou joint de palier principal arrière, est un joint d'étanchéité entre le moteur et la transmission d'une automobile. Ce placement rend difficile la détection d’une fuite d’huile et complique son remplacement.
Taches d’huile
Le signe le plus courant d’un joint principal arrière qui fuit est une tache d’huile sur une allée ou un garage le véhicule est garé pendant de longues périodes. De l'huile peut fuir de plusieurs zones du moteur, mais le joint d'étanchéité arrière est l'une des sources de fuite les plus fréquentes.
Fumée
Des fuites d'huile provenant d'un joint d'étanchéité arrière s'égouttent souvent sur l'échappement du véhicule et provoquer la fumée de venir sous la voiture. La fumée sortant du tuyau d'échappement est un signe que le moteur brûle de l'huile, pas un joint principal arrière qui fuit.
L'accumulation de débris
L'huile qui fuit agit comme un adhésif sur le bas de la voiture. La saleté et les autres débris de la route vont adhérer aux surfaces couvertes d’huile. Une accumulation de saleté et d'autres débris à la jonction du moteur et de la transmission est un bon indicateur de la fuite d'huile du joint principal arrière.
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