La Yamaha Virago 750 est l’une des plus longues motos de série de Yamaha, proposée aux acheteurs de 1981 à 1998 dans le cadre de la gamme de croisières Virago. Il est également connu sous le nom de modèle XV750. La Virago 750 était le modèle de milieu de gamme dont le moteur de 750 cm3 offre un équilibre entre les autres modèles Virago de 500 cm3 et 920 cm3 disponibles au début des années 1980. Alors que les tailles des moteurs Virago bas et haut de gamme changeraient légèrement au fil des ans, le Virago 750 était un pilier de la gamme des motos de croisière.
Moteur et transmission
Le Virago 750 est équipé d’un moteur bicylindre en V de 750 cm3 à 75 degrés, 75 degrés. Il est refroidi par air et comporte deux carburateurs de 40 millimètres. Couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses, le moteur du Virago 750 génère 52 chevaux et 35,4 lb-pi de couple. Son taux de compression est de 8.7: 1 et ses cylindres et ses courses respectivement de 83 millimètres et 69 millimètres.
Freinage et suspension
La puissance de freinage est fournie à l'avant par un moteur à piston unique frein à disque avec un diamètre de 11,7 pouces. Le frein arrière est composé d'un frein à tambour avec deux mâchoires de frein internes. Le comportement de la moto est pris en charge par une fourche avant télescopique et réglable offrant une course maximale de 5,9 pouces. La suspension arrière est un amortisseur pneumatique à simple ajustement avec une distance de déplacement maximale de 3,9 pouces.
Dimensions et poids - Sans carburant, le Virago 750 pèse 496 lb (poids à sec). l’essence et tous les autres liquides, le vélo pèse au total 502 livres. La hauteur d’assise des 750 mesures est de 26,5 pouces, ce qui la rend idéale pour les coureurs pouvant être plus courts que la moyenne.
