Les convertisseurs catalytiques sont des filtres connectés au système d'échappement de votre véhicule pour réduire les émissions nocives. Aux États-Unis d’Amérique, chaque voiture à moteur à essence doit avoir un convertisseur catalytique adéquat sur son système d’échappement. Le convertisseur catalytique est connecté aux tuyaux d'échappement provenant des collecteurs. Ensuite, il est relié par un autre tuyau d'échappement au silencieux, où les gaz d'échappement sont libérés.
Étape 1
Observez les gaz d'échappement sortant du silencieux. Lorsqu'un convertisseur catalytique n'est pas installé, vous verrez une fumée moyenne à sombre sortir de votre silencieux. En outre, l'odeur de l'essence brûlée sera considérablement plus puissante dans une voiture dépourvue de convertisseur catalytique que dans une voiture équipée d'un convertisseur.
Étape 2
Écoutez les gaz d'échappement. Le convertisseur catalytique aide à réduire le son dans une voiture, tout comme le silencieux. Une voiture sans convertisseur catalytique émettra une forte note d'échappement.
Vérifiez le système d'échappement sous votre voiture. Le convertisseur catalytique ressemblera à un renflement quelque part au milieu de la tuyauterie d'échappement entre le silencieux et à l'endroit où les en-têtes se connectent aux tuyaux d'échappement (voir l'illustration dans les ressources). Si le renflement n'est pas là, vous ne disposez pas de convertisseur catalytique.
Conseil
Lorsqu'un convertisseur catalytique est manquant, le système d'échappement du véhicule doit présenter toutes les caractéristiques mentionnées dans les étapes.
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