Bien qu'elles présentent quelques inconvénients pratiques, une chose est évidente à propos de la voiture électrique, c'est qu'elle est plus propre à tous égards par rapport à une voiture à essence classique. voiture en feu. Ces voitures sont non seulement plus efficaces, mais elles utilisent également moins de produits chimiques dangereux dans leurs opérations. Cela est vrai même lorsque la voiture électrique est rechargée à l'aide de sources d'énergie alimentées par des centrales à combustibles fossiles.
Pas de solution directe - Une voiture électrique utilise une alimentation par batterie pour faire fonctionner le moteur, sans essence ni autre fossiles et est donc un véhicule à zéro émission de carbone en soi. Toutes les émissions créées sont indirectes et proviennent de la source d’électricité d’origine.
Énergie potentiellement propre
Étant donné que les batteries d’une voiture électrique sont chargées sur le réseau électrique local, elles sont aussi propres que cela. la grille. En théorie, si l’approvisionnement local en électricité provenait d’un mélange d’hydroélectricité, d’énergie éolienne, solaire et nucléaire, l’utilisation de voitures électriques serait à la fois directement et indirectement une source d’émission nulle.
Plus propre, même avec des combustibles fossiles
Étant donné que même les centrales électriques à combustible fossile sont plus efficaces que le moteur à combustion interne d'une voiture, la voiture électrique est plus économe en énergie et génère moins de pollution. Même en utilisant de l'électricité produite à partir de charbon, une voiture électrique est 4% plus efficace qu'une version à essence de la même voiture.
Remplacement de la batterie - Les batteries des voitures classiques et électriques doivent éventuellement être remplacées. les batteries plomb-acide utilisées dans les voitures classiques sont beaucoup plus dangereuses pour l'environnement que la mise au rebut des batteries au lithium ou au nickel des voitures électriques.
Réduction des fluides toxiques - Les voitures électriques ont également une faible valeur, voire aucune. la demande pour de nombreux fluides dangereux et polluants utilisés dans une voiture conventionnelle, tels que l'huile de moteur et l'antigel.
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