Peut-être le plus célèbre pour sa gamme de motoneiges, Polaris fabrique des véhicules de loisirs commerciaux depuis les années 1950. Une de ses motoneiges les plus populaires est la série RMK, avec la sortie de nouveaux modèles par Polaris en 2011. En 2004, la RMK, également connue sous le nom de Escape verticale ou Vertical Edge, était proposée en trois versions différentes. Ces motoneiges sont encore disponibles sur le marché de l'occasion, en 2010.
600 RMK
La version la moins puissante, la 600 RMK est équipée d'un moteur à deux cylindres qui 599 cm3 (36,55 pouces cubiques), un alésage et une course de 3,04 x 2,52 pouces et un régime de ralenti de 1 500. Le moteur est également équipé d'un carburateur à simple bâti, modèle TM38.
700 RMK
design à la 600 RMK, la garniture 700 est l'évasion verticale de milieu de gamme de Polaris. Son moteur à deux cylindres a une cylindrée d’exactement 701 cc (42,78 pouces cubes), un alésage et une course de 3,19 sur 2,68 pouces et un régime de ralenti d’environ 1 500. Comme le RMK 600, il est également doté d’un carburateur Mikuni, le TM40. .
800 RMK
Le plus grand et le plus puissant des habillages Vertical Escape 2004, le 800 RMK est également doté d'un moteur à deux cylindres, cette fois avec une cylindrée exacte de 794 cm3 (48,45 pouces cubes), un alésage et une course de 3,35 x 2,76 pouces et un régime de ralenti de 1 500. Comme tous les moteurs RMK, il est équipé d'un carburateur Mikuni à rack unique, modèle TM40 comme le 700.
Autres systèmes et transmission - Ingénierie Les systèmes présentés dans toutes les garnitures RMK 2004 sont un système de refroidissement par liquide et une injection d’huile VES. D'autres systèmes comprennent un allumage numérique et une transmission avec fonctions de retour électronique. Tous les modèles de la série portent des bougies d’allumage Champion RN57YCC.
Châssis, suspension, freins
Construites sur des corps Edge, toutes les versions du RMK sont équipées du système de suspension avant Edge RMK de Polaris avec amortisseurs Nitrex. À l'arrière, ils sont équipés d'une suspension Edge RMK similaire, cette fois avec des amortisseurs Sel. En outre, tous les RMK 2004 ont un système de freinage hydraulique.
Mesures et capacités
La plus petite garniture du RMK 600 pèse 493 livres sans carburant et mesure 121,5 pouces de longueur, 45,5 pouces de largeur et 48,0 mètres de hauteur. Le RMK 700 est plus grand, à 507 livres, mesurant 121,5 x 45,5 x 48,0 pouces. Le 800 est la plus grande garniture, pesant 518 livres et mesurant 128 x 45,5 x 48,0 pouces. Tous ont une capacité de réservoir de carburant de 11,8 livres et ne peuvent accueillir qu'un seul pilote.
Caractéristiques
Les versions 2004 du RMK sont toutes livrées avec certaines caractéristiques standard, notamment un témoin de niveau d'huile faible, un frein de stationnement, compteur de vitesse de pouce et un tachymètre de cinq pouces. Une jauge à carburant électrique est disponible en tant qu'accessoire, tandis qu'un démarreur électronique est optionnel.
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