Ford a célébré son 50e anniversaire avec le "Jubilé d'or". Ce tracteur n'est sorti qu'en 1953 et 1954, succédant à la Ford 8N, et seulement 128 965 modèles ont été construits. Fabriqué dans l'usine de Highland Park, dans le Michigan, ce tracteur avait un badge spécial sur le nez qui commémorait cet anniversaire. À sa sortie, il en coûtait 1 560 $. Il était suivi du modèle Ford 640.
Moteur
Le Jubile est équipé d’un moteur à essence de 2,2 litres à quatre cylindres et huit soupapes. Son alésage de 3,44 pouces et sa course de 3,6 pouces donnent un taux de compression de 6,6 à 1. Ce moteur est à aspiration naturelle et utilise un système de refroidissement par liquide. La transmission a quatre vitesses avant et une vitesse arrière.
Dimensions et pneus
Avec un empattement de 73,86 cm, le Jubilee mesure au total 119 pouces de long, 64,75 pouces de large et 74 pouces de hauteur. Son poids en ordre de marche est de 2 814 lb, tandis que son poids lesté, ou poids ajouté pour contrer les outils supplémentaires, est de 4 392 lb. A l'avant, ce tracteur utilise des pneus 5.5-16 ou 6-16. À l'arrière, il utilise 10 à 28. Pneus.
Capacités et puissance
Le réservoir de carburant du Jubilee contient 11 gallons d'essence. Le système hydraulique contient deux gallons, le système de refroidissement, 15 pintes et le réservoir d'huile, cinq pintes. La puissance testée pour le timon de ce tracteur est de 26,8 chevaux, et pour la courroie, de 31,14 chevaux.
