Un problème épineux lors de la réparation de voitures et d’autres machines est ce qu’il faut faire en cas de joints détériorés si des remplacements ne sont pas facilement disponibles. Dans le passé, il était généralement nécessaire de découper à la main un joint personnalisé dans du liège, mais le silicone de vulcanisation à température ambiante (RTV) constitue désormais une alternative pratique. Les applications typiques créent des joints en silicone faits sur mesure pour les cuvettes à huile, les logements de thermostat, les pompes à eau et les cuvettes de transmission. Dans de nombreux cas, un joint en silicone fait maison peut offrir des performances supérieures à celles des joints en caoutchouc, en liège ou en papier traditionnels.
Choisir le bon matériau - Différents fabricants produisent des fabricants de joints en silicone RTV de différentes couleurs. Chez certains fabricants, la couleur est strictement cosmétique (par exemple, un silicone transparent pour réparer le câblage électrique et les fenêtres, et un silicone bleu pour fabriquer les joints d'étanchéité des logements de thermostat). Certains fabricants utilisent des codes de couleur (rouge ou cuivre) pour indiquer le silicone spécial haute température à utiliser dans les joints d'étanchéité de composants chauds tels que les collecteurs d'échappement. Évitez le silicone RTV-2, un processus en deux étapes destiné à la création de moules et non de joints.
Préparation et utilisation
Pour l'utiliser, retirez d'abord le vieux joint en grattant et /ou à l'aide d'un dissolvant. chimique. Les surfaces à assembler doivent être parfaitement propres, sèches et exemptes d’huile ou de graisse. En utilisant le silicone RTV approprié (normal ou haute température), tracez une perle d’environ 1/8-inch large sur l’une des surfaces. Après avoir essuyé l'excès de silicone, attendez environ cinq minutes, le temps que l'adhésif développe une légère "peau". Ensuite, alignez et associez les pièces; ne pas trop serrer les boulons. Une fois terminé, éliminez tout excès. Avant d'utiliser le véhicule, laissez le silicone durcir jusqu'au bout et laissez-le durcir jusqu'au lendemain (environ 6 à 12 heures).
Problèmes potentiels - L'utilisation des silicones RTV n'est pas recommandée dans les zones en contact direct avec l'essence. Utilisez du silicone haute température pour les pièces chaudes. Des boulons trop serrés peuvent faire sortir le silicone et provoquer des fuites. N'appliquez pas trop de silicone, car l'excès pourrait couler dans les pièces intérieures.
