Les pneus doivent être en équilibre pour fonctionner correctement. C'est pourquoi les roues sont placées sur une machine à équilibrer et des poids sont ajoutés à la jante avant qu'un pneu ne soit installé sur un véhicule. Cela garantit que tout est en équilibre. Les roues déséquilibrées procurent une expérience de conduite désagréable de plusieurs façons.
Vibrations
Les vibrations sont le signe le plus souvent observé lorsqu'un véhicule présente des pneus déséquilibrés. Une fois que l'équilibre est perturbé, une vibration commencera à se propager à travers le châssis de la voiture et dans la cabine. L'ampleur de cette vibration dépend du degré de perturbation de l'équilibre, des conditions de la route et de la vitesse du véhicule. Cela peut aller d'un petit bourdonnement à une secousse si importante qu'elle rend la conduite dans le véhicule extrêmement désagréable.
Vibration de la direction et du siège
Le type de vibration que vous rencontrez fournit des informations sur l'équilibre du pneu. . Si les pneus avant ne sont pas bien équilibrés, la plupart des vibrations et des mouvements se feront sentir entre vos mains sur le volant. Lorsque les pneus arrière sont déséquilibrés, vous ressentez généralement le tremblement des sièges.
Usure excessive
Lorsque les pneus ne sont pas équilibrés, le patinage des roues exerce une plus grande contrainte sur des parties spécifiques du pneu. . Ce mouvement inégal est ce qui cause la vibration. Cela conduit également cette zone du pneu à s'user plus rapidement. Le problème est que les parties usées du pneu s’affaiblissent avec le temps et subissent les chocs les plus durs. Les pneus non équilibrés avec une usure inégale courent un risque plus élevé de tomber à plat.
Consommation de carburant accrue
Si l'économie de carburant du véhicule diminue soudainement, cela peut être dû à un déséquilibre des pneus. L'ampleur de la diminution dépend de la gravité du problème de la balance. Si vous conduisez le véhicule à haute vitesse, vous remarquerez une réduction de l'économie de carburant plus importante que si le véhicule est utilisé principalement à des vitesses inférieures.
