Polaris Industries, entreprise américaine spécialisée dans la fabrication de véhicules tout-terrain, de motoneiges et de voiturettes de golf, a fabriqué le Polaris Xplorer 300. En tant que VTT, le quad À bien des égards, le Xplorer 300 ressemble à une motocyclette: l’opérateur chevauche le siège du conducteur et le guidon sert de commande de direction.
Moteur et transmission
Le Polaris Xplorer 300 a une capacité de 283cc, deux moteur à deux temps, qui diffère du moteur à quatre temps plus commun dans la façon dont le piston se déplace à l'intérieur du cylindre. Ce type de moteur est composé de motos, scooters, cyclomoteurs, karting et appareils de jardin motorisés de haute performance et de petite capacité, tels que les scies à chaîne et les tondeuses à gazon. Le Xplorer 300, avec son moteur refroidi par air, fonctionne en mode deux ou quatre roues motrices, contrôlé par un bouton situé sur le guidon. Il a une capacité de remorquage de 850 livres et est équipé d'une transmission automatique Polaris Variable.
Suspension, freins et roues
Le Polaris Xplorer 300 est équipé d'une suspension à jambe de force MacPherson, inventée dans les années 1940 par Earl S. MacPherson. de Ford. Utilisée pour la première fois dans la Ford anglaise de 1950, explique AutoZine, elle reste populaire en raison de sa taille compacte et de son faible coût. Le Xplorer 300 est équipé de freins à disque hydrauliques à levier unique - qui arrêtent la rotation de la roue en mouvement en appliquant une pression hydraulique sur les pistons des cylindres du moteur - avec des freins à pied auxiliaires mécaniques. Il possède également des pneus avant 23 x 7 x 10 (4 psi) et des pneus arrière 24 x 11 x 10 (3 psi).
Caractéristiques physiques: Le Polaris Xplorer 300 mesure 81 pouces de long et 46 pouces de large et 45,5 pouces de haut. Son rayon de braquage est de 57 pouces et son empattement, qui mesure la distance entre les centres des roues arrière et avant, mesure 49,75 pouces. Le véhicule pèse 567 livres et peut supporter jusqu'à 90 livres à l'avant et 180 livres à l'arrière. Il est équipé d'un compteur de vitesse et d'un compteur kilométrique.
