Quel est le problème lorsque de la fumée pénètre dans votre voiture? Le principal problème est probablement que vous êtes toujours assis dans la voiture au lieu de courir pour votre vie ou du moins de chercher l'extincteur le plus proche. Mais, à part toutes les blagues, un peu de fumée qui passe à travers le système de ventilation ne signifie pas nécessairement que vous ou votre voiture êtes condamnés - tout dépend de la cigarette que vous fumez et de sa provenance.
Identifiez la fumée.
La première chose à faire est d'identifier le type de fumée, et la meilleure façon de le faire est de sentir. La plupart des gens connaissent l'odeur de l'huile en feu; ça sent comme un parking asphalté par une journée chaude, une toiture en goudron ou la conduite par une équipe de construction de pavage. Les câbles électriques brûlent avec une puanteur incroyablement âcre et abrupte. C'est une de ces odeurs qui, si vous ne voulez pas sortir de la voiture, c'est du moins impossible à ignorer. Le liquide de refroidissement dégage généralement une odeur douce-sucrée, suffisante pour vous empêcher de consommer de la crème glacée pendant une semaine.
Densité de la fumée - Votre prochain indice quant à la source de votre fumée concerne l’épaisseur ou la densité de la fumée. Une légère odeur et une traînée de fumée d'huile occasionnelle avec le ventilateur de surpression à basse température indiquent généralement une fuite d'huile mineure dans le compartiment moteur. Un flux visible de fumée constante vous indique que la source est très proche du ventilateur ou de la prise d'air ou à l'intérieur du conduit même. Si la fumée émet suffisamment de fumée pour remplir la cabine, votre voiture est probablement en feu. Sortez-le et vendez-le à quelqu'un que vous n'aimez pas.
L'air frais ou l'air recyclé
Ce test vous donnera une idée de la source située dans la cabine ou à l'extérieur. Le fait de régler le climatiseur sur le réglage "évent" aspire l'air frais de l'extérieur, tandis que l'activation de l'air ne fait que recycler l'air déjà présent à l'intérieur de la cabine. Cette astuce est particulièrement utile pour localiser les fuites de liquide de refroidissement et déterminer si l'odeur provient du compartiment moteur ou du radiateur. La fumée électrique aspirée par l’évacuation d’air frais provient probablement du compartiment moteur, peut-être à cause d’un fil qui touche quelque chose de chaud, comme le collecteur d’échappement.
Électrique Odeurs et brouillard - Si vous obtenez un problème électrique sentez - en particulier si vous avez une nuance chaude et cuivrée - avec l’air recyclé et l’aération, vous pourriez avoir un ventilateur en panne sur vos mains. Si vous ne sentez que l'isolement électrique lorsque l'air est recyclé, il est probable qu'un fil court-circuite derrière le tableau de bord. Si vous avez une "fumée" sans odeur qui ne se produit qu'avec le climatiseur en position haute, alors félicitations - vous disposez d'un système de climatisation qui souffle suffisamment à froid pour condenser l'humidité en vapeur et la souffler à la figure.
Articles connexes automobiles