Les voitures d’aujourd’hui ont des systèmes complexes comportant de nombreux composants, dont beaucoup peuvent causer un cliquetis, un tapement ou un cliquetis lorsqu’ils commencent à tomber en panne. Les conducteurs qui subissent ce bruit inhabituel devront peut-être laisser un mécanicien examiner l'allumage, le système de climatisation, les systèmes électrique, d'échappement ou autres afin de déterminer la cause du problème. Certains cliquetis indiquent une pièce de remplacement simple, d'autres peuvent vous avertir d'une panne imminente du moteur.
Moteur
Lorsque le moteur d'une voiture émet un clic, il se peut qu'il ne dispose pas d'assez d'huile propre pour se lubrifier. correctement, selon 2 Car Pros. Une huile sale ou faible peut entraîner un dysfonctionnement du levier de soupape du moteur, ce qui peut entraîner des cliquetis dans le moteur. Si la voiture dure trop longtemps sans que son filtre à huile et son filtre soient remplacés, les roulements du moteur risquent de tomber en panne, causant non seulement un bruit supplémentaire, mais également des dommages irréversibles au moteur.
Allumage et échappement
Le système d'allumage en place une voiture peut produire un clic si elle a perdu de son efficacité. En cas de défaillance ou d’absence de l’un des composants de ce système, celui-ci peut décharger de l’électricité vers la terre. Cette décharge peut se manifester par un clic. Les bougies d'allumage peuvent également produire des cliquetis si elles se desserrent.
Chauffage et climatisation
Les systèmes de climatisation d'une voiture incluent des composants pouvant générer un clic en cas d'échec ou de réparation. L'un de ces composants, le plénum de chauffage, contient des dispositifs appelés portes de mélange qui contrôlent le mélange d'air froid en air chaud lorsque l'utilisateur bascule les commandes d'un climat à l'autre. Ces portes mélangées fonctionnent sur un actionneur électrique pouvant générer des cliquetis en cas de défaillance. Le compresseur du climatiseur peut également émettre un léger cliquetis si son alimentation en réfrigérant est faible.
Ceintures, articulations et supports
Beaucoup de systèmes de support d’une voiture peuvent provoquer des cliquetis s’ils ne fonctionnent pas correctement. épuisé. Les jambes de suspension et les amortisseurs incluent des vannes d'amortissement hydrauliques qui cliqueteront ou cliqueteront si elles perdent leur pression d'huile interne. Les joints usés de CV (vitesse constante) sur l'essieu avant peuvent également produire des cliquetis ou des claquements, selon AA1Car. Les joints CV endommagés produisent un cliquetis prononcé lors des accélérations ou des virages serrés. De plus, une ceinture serpentine desserrée peut provoquer un clic. Le remplacement du tendeur de la courroie peut résoudre le problème.
Électrique
Une tension faible de la batterie de la voiture peut provoquer des cliquetis rapides ou des tics lorsque le conducteur essaie de démarrer la voiture. À mesure que la batterie vieillit, elle peut perdre sa capacité à fournir au démarreur une tension électrique constante de 12 volts. Dans ce cas, lorsque le conducteur tourne la clé de contact, le démarreur s'allume et s'éteint rapidement, ce qui entraîne une succession rapide de cliquetis. Le conducteur peut être amené à remplacer la batterie ou l’alternateur qui alimente la batterie en charges électriques.
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