Une déchirure dans une capote Jeep ne signifie pas une facture de réparation coûteuse ou un remplacement coûteux. Une capote déchirée peut être plus qu'une irritation en conduisant, surtout sous la pluie. Cela peut causer une distraction au conducteur, créant ainsi un problème de sécurité en plus d'être peu agréable à regarder. Réparer une capote Jeep est une réparation simple qui peut être effectuée à la maison avec le matériel approprié et un peu de temps libre.
Plusieurs suggestions simples
Étape 1
Nettoyez la autour de la déchirure avec un chiffon propre et humide et laissez-le sécher complètement. Appliquez un morceau de ruban d’imperméabilisation en aluminium avec du goudron noir sur l’arrière de la capote. Tenez la larme ensemble. Appuyez simultanément sur la bande fermement. Appliquez de la peinture au latex sur le ruban adhésif, à l’air correspondant à l’intérieur de la capote, et vous aurez l’impression qu’il n’ya jamais eu de déchirure.
Étape 2: utilisation d’une aiguille en cuir ou d’un autre très forte aiguille, coudre la déchirure avec un fil de nylon très fort. Achetez-les dans un magasin de tissus. Tenez les morceaux ensemble et doublez sur le fil. Appliquer du scellant à joint sur les filetages visibles à l'intérieur du sommet. Vous pouvez acheter du scellant à joint dans un magasin de camping local. Cela aidera à protéger le fil qui est exposé aux éléments.
Étape 3
Placez un morceau de tissu ancien (de préférence un vieux ou un vieux bikini) sur la partie intérieure. de la déchirure avec de la colle E600. Assurez-vous que le matériau dépasse d'au moins un pouce la déchirure de tous les côtés.
Repassez une plaque de fer sur la capote, mais faites attention si elle est utilisée à l'extérieur de la capote. Vous devez faire preuve de prudence lors de cette étape car le matériau autour de la déchirure pourrait fondre.
Conseil
Les résultats peuvent varier. La capote ne sera peut-être jamais exactement comme avant. Le remplacer est toujours une option.
Avertissement
Les vapeurs de peinture étant dangereuses, veillez à bien ventiler la zone. La colle E600 est extrêmement collante. Si elle entre en contact avec la peau, il est préférable de la laisser sécher et de la retirer.
Les articles dont vous aurez besoin
Ruban doux et propre Ruban d'étanchéité en aluminium, peinture au latex
Articles connexes automobiles