Les camions Chevrolet de 1953 ont été l’un des premiers modèles de camionnettes conçues pour des utilisations autres que la main-d’œuvre. Introduit comme un camion de travail avec des caractéristiques similaires à celles d'une voiture, il offrait aux camionnettes une nouvelle image. Les modifications apportées à la commodité, à l'apparence et aux performances du moteur ont permis de créer une perception différente de la possession et de la conduite de camions. Moteur Thriftmaster six cylindres à soupapes en tête (OHV) du camion Chevrolet 1953. Ce fut la dernière année pour le moteur à roulement Babbit de 216 pouces cubes. Une transmission à trois vitesses est de série, et une transmission à quatre vitesses est disponible dans le pick-up d'une tonne cette année-là.
Apparence
Les camions Chevrolet de 1953 offraient un changement d'apparence par rapport aux camions de travail précédents. Les poignées de porte à bouton poussoir remplacent les poignées tournantes et une roue est montée près de la porte côté conducteur. Les emblèmes de la hotte ont été redessinés, l’identification des montants de porte était bleue et argentée, et l’emblème CHEVROLET n’était plus affiché bien en évidence. L'année de modèle 1953 a marqué la dernière année, des blocs de bois reposant sous le lit du camion.
Commodité
Des équipements de confort ont été ajoutés. Des sièges réglables ont glissé vers et depuis le tableau de bord pour plus d'espace pour les jambes et pour permettre au conducteur de se rapprocher de la pédale d'accélérateur. Les serrures de porte étaient disponibles pour la première fois et un volant plus grand influençait la manœuvrabilité. Les commandes, comme un évent d'aération à levier au pied, sont devenues plus faciles à manipuler. Les fenêtres ont également changé et le conducteur avait une plus grande visibilité.
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