L'élevage et la récupération d'un bateau coulé est un processus complexe et moyennement dangereux. Les conditions météorologiques, l'état de la mer, la température de l'eau et de l'air ainsi que les animaux prédateurs ou dangereux peuvent rendre la procédure encore plus difficile. La cause de l'inondation doit être réparée temporairement pour permettre au bateau d'être soulevé et pompé, ce qui signifie que quelqu'un doit effectuer des réparations lorsque le bateau est toujours inondé et peut-être encore au fond. Avoir un plongeur certifié avec un équipement de plongée en bon état de fonctionnement est un impératif absolu pour que le projet soit aussi sûr que possible. Ce projet nécessitera une équipe de personnes pour élever le bateau de manière sûre et efficace.
Étape 1
Positionnez le navire de secours près de l'épave et sous le vent. Passez une longueur de corde du navire de secours à l'épave et fixez les deux extrémités pour attacher le navire de secours.
Étape 2
Plongez jusqu'à l'épave et fixez les sacs de levage ou les chambres à air au gréement, aux taquets et tous les autres points forts disponibles. Remplissez les sacs de levage ou les tubes avec de l'air comprimé provenant du compresseur pour commencer à soulever l'épave par le bas.
Étape 3
Réparez temporairement la source d'inondation. Habituellement, un bateau coulé sera percé quelque part dans sa coque. Étirez la bâche à travers le trou et attachez bien chaque coin. La bâche - maintenant appelée fother - sert à sceller la coque et à empêcher l’entrée d’eau nouvelle. Le bateau devrait flotter juste sous la surface à cet endroit.
Étape 4 - Insérez les flexibles de ramassage des pompes d'assèchement dans l'épave. Assurez-vous que les tuyaux de refoulement sont dirigés dans une direction sûre et démarrez les pompes. Les pompes doivent vider l’eau qui pénètre dans l’épave au-dessus du plat-lieu ou autour de l’embout et pomper le bateau sans eau. L'épave devrait maintenant flotter.
Prenez l'épave en remorque avec le navire de secours. Remonter lentement et avec précaution pour éviter de déchirer le mouchoir et de faire retomber l'épave. Remorquez l’épave jusqu’à un ponton, une rampe ou une cale sèche et sécurisez-la avant de réparer la coque.
Conseils: Les moteurs diesel peuvent survivre à l’immersion dans l’eau pendant un certain temps. Les moteurs à essence ne peuvent pas. Si le moteur est un moteur diesel et qu'il était en bon état lorsqu'il a coulé, il peut probablement être récupéré. Vidangez l'eau du moteur et effectuez une vidange d'huile dès que possible après la flottaison de l'épave afin d'éviter une rouille rapide du moteur. La plupart des moteurs diesel peuvent être démarrés avec une nouvelle batterie et du nouveau carburant après la vidange. Les moteurs à essence seront probablement de la malbouffe et devraient être enlevés et vendus à la ferraille.
Le nombre de pompes d'assèchement dont vous aurez besoin dépend de la taille de l'épave et du volume d'eau qui y pénètre. Généralement, au moins deux pompes doivent être utilisées pour un bateau d'environ 20 pieds de long et avec une quantité minimale d'eau entrant. Les bateaux plus grands ou les bateaux prenant plus d'eau auront besoin de plus de pompes pour surmonter les inondations.
Articles dont vous aurez besoin
Corde
Plongeur certifié avec équipement
Sacs de levage ou chambres à air
Compresseur d'air et flexible
Tarp
Pompes d'assèchement à essence (2 ou 3 pouces)
Récipient de secours
