Ford a continué à produire plusieurs camions de la série F en 1968, notamment les lignes F100, F250 et F350, ainsi que quelques autres lignes plus petites et moins populaires. Chacune de ces lignes avait plusieurs versions disponibles. Les camionnettes Ford de 1968 faisaient partie de la génération de 1967 à 1972. Seuls des changements mineurs ont été apportés à la conception et à la mécanique des camionnettes Ford au cours de cette période. Ford a ignoré la tendance à fabriquer des camions d'apparence plus douce et plus rationalisée et a continué à produire des camionnettes d'apparence plus cajoleuse et plus anguleuse que bon nombre de ses concurrents.
Modèles et versions du modèle 1968 F La série comprenait la F100 1/2 tonne avec empattement de 115 pouces, la F100 1/2 tonne avec l'empattement de 131 pouces, la F250 3/4 tonne avec empattement de 131 pouces, la F250 à cabine multiplace de 3/4 tonnes avec empattement de 149 pouces, F350 1 tonne avec empattement de 135 pouces et F350 Crew Cab 1 tonne avec empattement de 164,5 pouces, ainsi que Ford Bronco Pickup et Ford Ranchero, un hybride voiture /camionnette. La série Ford Econoline a été arrêtée en 1968.
Moteurs
Ford a introduit les moteurs 360 CID et 390 CID dans sa gamme de camions en 1968, ainsi que le 302, qui a remplacé les 289 HiPo qui avaient été abandonnés. en service de 1964 à 1967. La 302 produisait entre 210 et 230 chevaux, selon le carburateur. Il était disponible avec un carburateur à deux ou quatre pistons, un carburateur à deux pistons étant standard de 1969 à 1983. Le 302 avait un vilebrequin en fonte, des tiges forgées, des pistons moulés et un arbre à cames hydraulique.
Suspension
Les camionnettes Ford de 1968 utilisaient la suspension indépendante Twin I-Beam, conçue pour durer plus longtemps, et utilisaient deux essieux avant à l'avant pour que le camion puisse subir de plus grands abus. La suspension arrière Flex-o-Matic à l'arrière s'ajuste automatiquement au poids de la charge transportée par le camion.
Caractéristiques standard et options disponibles
De 1966 à 1972, Ford a continué à se concentrer pour faire son pick-up des camions aussi confortables que ses voitures. La moquette et une console sont devenues disponibles dans les F100 en 1966. En 1967, Ford a commencé à proposer des garnitures aux moulures brillantes sur la carrosserie, les flancs et les bas de caisse. Parmi les autres options disponibles au cours de cette période, citons une radio à poussoir, des vitres teintées, des lampes de courtoisie, un climatiseur SelectAire, des sièges baquets et des freins à disque à l'avant.
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