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Histoire de la Jeep CJ5

La Jeep CJ5 (ou CJ-5, appellation officielle) est une version des Jeeps militaires de la Seconde Guerre mondiale et de la guerre de Corée produites par Willys. Le CJ, qui signifie "Civilian Jeep", est la marque la plus durable utilisée à la fois en conduite hors route et en ville, imitant des imitateurs comme l'International Harvester Scout, les premiers Chevrolet Blazers et même les derniers Jeep Cherokees de Chrysler.

Historique

La CJ5 a été fabriquée entre 1954 et 1983 par Kaiser, American Motors et Chrysler et a finalement été vendue à 603 303 unités. Willys a été vendu à Kaiser en 1953. Au cours de son existence, 11 versions de la Jeep CJ5 ont été vendues.

Importance

Le CJ5 est le premier véhicule civil construit spécialement pour une utilisation hors route.

Identification

C'est presque identique à l'emblématique Jeep militaire, sans portes, avec un pare-brise rabattable et un dessus en toile.

Types de modèles: le Tuxedo Park Mark, le Camper, le 492 , Renegades I et II, Super Jeep, Golden Eagle, l'édition Golden Eagle California, Golden Hawk et l'édition Silver Anniversary Limited.

Caractéristiques - Un modèle, le Tuxedo Park Mark IV, offrait un version de style avec pare-chocs chromés, garniture de feu arrière, loquets de capot et une sélection de couleurs de sièges et de capots de capote convertibles.

Taille

Les tailles de moteur étaient des V-6 de 225 pouces publics et des 304 cubes- pouces V-8 sur un empattement de 81 pouces jusqu'en 1971, puis l'empattement de 83,5 pouces.

Fait amusant - La Jeep CJ5 a traversé la jungle d'Amérique du Sud dans le film "Romancing the Stone" (1984) de Michael Douglas