Le pick-up GMC S15, qui était la version GMC du Chevrolet S10, était disponible de 1982 à 1990. En 1991, GMC a remplacé le S15 par le Sonoma.
Modèles et dimensions
La GMC S15 était disponible avec une cabine standard ou allongée. Dans les modèles à cabine régulière, un lit court et un lit long étaient disponibles. Tous les modèles avaient une hauteur de 61,3 pouces et une largeur de 64,8 pouces. Les S15 à cabine courte et à cabine courte avaient un empattement de 108,3 pouces et une longueur totale de 178,2 pouces. Les modèles à cabine longue et à lit long avaient un empattement de 117,9 pouces et une longueur totale de 194,2 pouces. L’empattement des modèles à cabine allongée était de 122,9 pouces et sa longueur totale de 192,8 pouces.
Moteurs
Le pick-up GMC S15 de 1990 embarquait de série le moteur à quatre cylindres de 2,5 litres, qui développait 94 4 400 tr /min et 130 lb-pi de couple à 3 200 tr /min. L’autre option était le moteur V6 de 4,3 litres, développant 160 chevaux à 4 400 tr /min et un couple de 230 livres-pied à 3 200 tr /min.
Transmissions et transmissions
Le pick-up GMC S15 1990 est arrivé standard avec une transmission manuelle à cinq vitesses et avait l'option d'un automatique, à quatre vitesses. Le pick-up était disponible avec des transmissions à deux ou quatre roues motrices.
Économie de carburant
Le pick-up GMC S15 atteignait entre 15 et 21 mpg en ville et entre 19 et 25 mpg sur l'autoroute. Le modèle le plus économe en carburant était le modèle à transmission manuelle à deux roues avec moteur quatre cylindres de 2,5 litres.
