Les réservoirs d'essence de moto se détérioreront au fil des années à cause de la météo, de la présence d'eau dans le réservoir ou d'un entretien insuffisant. Les épingles causées par la rouille peuvent être réparées temporairement avec un époxy, mais les trous plus grands, provenant de perforations ou de rouille profonde, doivent être réparés par un professionnel ou remplacés par un nouveau réservoir. Les réservoirs de gaz sont très inflammables, même après les avoir nettoyés. Travaillez sur le réservoir à l'écart des sources de chaleur ou de flammes pour éviter les blessures.
Étape 1
Débranchez, puis retirez le réservoir du cadre de la moto. Vidangez tout gaz, huile ou autre liquide restant. Ajouter une pinte de diluant à laque dans le réservoir, puis faire pivoter et faire rouler le liquide dans le réservoir pour recouvrir l'intérieur. Verser et éliminer l'excès de liquide. Réglez le réservoir pour qu'il sèche complètement.
Étape 2
Nettoyez l'intérieur du réservoir et éliminez toute trace de rouille. Mettez une poignée de vis pour cloison sèche dans le réservoir et secouez-les vigoureusement pendant deux minutes. Cela permettra d'éliminer la rouille et la saleté ainsi que d'améliorer l'adhérence de l'époxy.
Étape 3
Couvrir les trous d'épingle avec du ruban adhésif et utiliser du mastic pour boucher tous les orifices de sortie. Les orifices de sortie sont les trous dans le réservoir où les flexibles mènent au moteur.
Étape 4
Préparez l'époxy conformément aux instructions d'emballage. Mélangez bien les deux parties de l'époxy dans un récipient en plastique.
Étape 5
Réparez les trous du réservoir avec l'époxy. Versez l'époxy dans l'orifice de remplissage du réservoir. Couvrez immédiatement le trou avec une pellicule de plastique fixée avec un élastique autour de la bouche. Faites couler l'époxy autour du réservoir pendant deux minutes pour lui permettre de couvrir et de combler les fissures et les trous.
Étape 6 - Retirez la pellicule de plastique et versez l'excès d'époxy hors du trou. Déplacez le réservoir pendant une minute ou deux pour éviter que l’époxy en excès ne s’accumule inutilement au même endroit. Sécher le réservoir à l'envers pendant cinq minutes.
Retirez le mastic des orifices de sortie. Au bout d'une heure, retirez le ruban adhésif et utilisez un couteau de poche pour enlever toute trace d'époxy qui s'est écoulée à l'extérieur du réservoir. Placez le réservoir dans un endroit chaud et laissez-le durcir pendant au moins 24 heures.
Avertissement
Testez le réservoir pour vous assurer qu'il ne fuit pas. Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner des blessures ou des dommages supplémentaires à la moto. Remplissez le réservoir d'essence avec de l'eau et laissez-le reposer. Rechercher des signes d'infiltration. Séchez complètement le réservoir après les essais avant de le remonter sur la moto et de faire le plein de carburant.
Articles dont vous aurez besoin
Diluant à laque
15 à 20 vis à cloisons sèches
Bande adhésive
Mastic Pâte à modeler ou pour enfants
époxy en deux parties
Masque
Emballage jetable en plastique
Bâton agitateur
Emballage plastique
Élastique
Pocketknife
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