De 2003 à 2008, Nissan Motors a fabriqué les Infiniti G35 et G35, ou G35 Sport. La berline a cessé sa production en 2006 et le coupé est resté jusqu'en 2008, date à laquelle Nissan l'a remplacée par la G37. Les G35 et G35 offrent le même rendement et la même cylindrée, mais diffèrent par le choix des transmissions et des suspensions pour offrir à chaque véhicule une expérience de conduite différente.
Background
Les Infiniti G35 et G35 faisaient partie des série Infiniti G et placés sur une plate-forme Nissan FM partagée avec la Nissan 350Z. La série G était à l'origine une voiture de luxe d'entrée de gamme. La G35 était la troisième génération de voitures de la série G. Infiniti a proposé le G35 en tant que coupé ou berline, avec un coupé à toit rigide arrivant avec le G37 de quatrième génération. Infiniti a produit la G35 en cinq versions: la base G35, la G35 Journey, la transmission intégrale G35x, la G35 Sport et la G35 Sport équipées d'une boîte de vitesses manuelle à six vitesses. Les modèles Sport arborent la désignation G35s.
Intérieur et extérieur
Tous les modèles G35 ont été métamorphosés pour l’année modèle 2005 en proposant un tableau de bord plus sportif avec des jauges rétroéclairées et une garniture en aluminium dans tout l’habitacle. Une garniture en palissandre était proposée en option. L'équipement standard à l'intérieur comprenait un système audio à CD avec six disques, une lecture au format MP3. Les freins Brembo figuraient déjà sur les modèles antérieurs à 2005, mais ils ont disparu au profit de nouveaux freins à disque toutes roues redessinés et d'étriers plus robustes pour réduire l'usure prématurée. Les modèles G35 étaient équipés en série de palettes de changement de vitesses en magnésium pour les modèles équipés d'une boîte automatique commutable. Les G35 ont également reçu des pédales en aluminium percé, un volant sport cousu de cuir et des sièges sport à réglage électrique avec rallonges de cuisse. Les G35 possèdent également un carénage avant différent et un aileron arrière en option.
Puissance et suspension
Les G35 et G35 2008 étaient équipés d'un moteur V6 de 3,5 litres à 24 soupapes générant 306 chevaux et 268 pieds -livres de couple. La G35 était équipée d'une boîte automatique à cinq vitesses, tandis que la G35 offrait le choix entre une boîte de vitesses automatique ou manuelle à six vitesses. La boîte de vitesses automatique pouvant être changée était équipée de palettes de commande à palettes, tandis que la boîte manuelle à six vitesses de la G35 était équipée d'un levier de vitesses monté au sol, logé dans la console centrale. La G35 reposait sur un système de suspension classique: système de suspension avant à double triangulation et arrière à bras multiples avec barres stabilisatrices avant et arrière. Cependant, les G35 sont livrés avec un ensemble sport en équipement standard avec la version manuelle à six vitesses. L'emballage comprenait un différentiel à glissement limité visqueux, un système de direction active aux quatre roues et un système de stabilité électronique conçu pour le sport. Tous les modèles G35 reposaient sur un empattement de 112,2 pouces. La G35 était équipée de pneus P225 /55R17 95V montés sur des jantes en alliage peint de 17 pouces, tandis que la G35 montait sur une configuration de pneu décalée avec des pneus arrière P245 /45R18 96W et des pneus avant P225 /50R18 avec des roues en alliage peint de 18 pouces.
Capacité de conduite
Les impressions de conduite diffèrent en termes de traitement, pas de vitesse. Les G35 et G35 pourraient passer de 0 à 100 km /h en 5,6 secondes et atteindre 13,9 secondes de quart de mile, en fonction des conditions d’essai. Le système de direction active aux quatre roues du G35 et un système de suspension 40% plus rigide que le G35 standard confèrent au G35 un comportement ultra ferme qui pourrait s'avérer difficile à l'arrière en conduite longue distance.
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