La gamme de camions légers de Chevrolet de 1971 a été maintenue dans le style introduit pour 1967, avec des modifications mineures. Les concepteurs ont appliqué un nouveau design de caisse à œufs sur la grille et déplacé le logo «nœud papillon» de Chevy au centre. Les niveaux de finition ont été réorganisés et Custom est devenue la nouvelle base. Comme par le passé, "C" désigne les chariots à propulsion arrière, et "K" à quatre roues motrices. Les modèles C10 et K10 sont les modèles 1/2 tonne, les modèles C20 et K20 sont les modèles 3/4 tonnes et C30 est le modèle 1 tonne. (Il n’existe pas de version quatre roues motrices du camion 1 tonne.)
Modèles et carrosseries
Les camions C10 et K10 d’une demi-tonne sont livrés dans deux empattements: 115 pouces, avec une boîte de 6,5 pieds et 127 pouces, avec une boîte de 8 pieds. Les deux Fleetsides, avec un extérieur plat, et les marchepieds, avec un intérieur plat et des passages de roues en saillie, sont disponibles. Une option de châssis et de cabine sans lit est également disponible dans les deux empattements. Les C20 et K20 de 3/4 tonne sont livrés avec un empattement de 127 pouces. Les clients peuvent également commander le C20 en édition "Longhorn" avec un lit de 8,5 pieds, qui repose sur un empattement de 133 pouces. Le camion Suburban fermé a deux portes côté passager et une porte côté conducteur, avec un hayon arrière ou des portes doubles à l'arrière. Il est disponible en version 1/2 tonne ou 3/4 tonne, toujours avec empattement de 127 pouces. Enfin, le C30 d’une tonne utilise un empattement de 133 pouces et est disponible en tant que camion Fleetside, Step-Side, châssis-cabine, châssis-capot et capot. Les clients pouvaient également l’acheter sous forme de châssis et de cabine à empattement de 157 pouces, destinés principalement à la construction de véhicules de loisirs.
Niveaux de finition et fonctions standard
Base Les camionnettes personnalisées ont des pare-chocs blancs et des enjoliveurs peints. Le niveau immédiatement supérieur, précédemment le Custom /10, est devenu le Custom Deluxe; il comporte une banquette pleine largeur, une sellerie en vinyle, des accoudoirs rembourrés et d'autres améliorations. Le niveau de finition Cheyenne ajoute une lampe cargo, une garniture de pavillon, une isolation phonique supplémentaire et des améliorations au niveau des assises et des garnitures intérieures. La garniture Cheyenne Super, ajoutée à la mi-année, comprend également un déclencheur de hayon chromé et des moulures latérales en grain de bois.
Groupe motopropulseur
Le moteur de base de tous les camions est un six cylindres en ligne à soupapes en tête déplacement de 250 pouces cubes, avec un bloc en fonte, sept roulements principaux, des poussoirs mécaniques à soupapes et un carburateur Rochester à un corps. Il produit 145 chevaux de freinage à 4 200 tr /min. Un six cylindres similaire mais plus grand, déplaçant 292 pouces cubes, est également disponible; il produit 165 chevaux de frein à 4 000 tr /min. Trois moteurs V8 sont disponibles en option. Le plus petit déplace 307 pouces cubes et produit 200 chevaux de frein à 4 600 tr /min avec un carburateur Rochester à deux barils. Un V8 de 350 pouces cubes avec un carburateur à quatre corps produit 250 chevaux de freinage à 4 600 tr /min. Et un V8 de 402 pouces cubes, également équipé de quatre barils, produit 300 chevaux à 4 800 tr /min. Une boîte manuelle à trois vitesses avec levier de vitesses monté sur colonne est standard, tandis qu'une boîte automatique à quatre vitesses et une automatique sont optionnelles.
Autres caractéristiques
Les camions d'une demi-tonne utilisent un essieu arrière semi-flottant, tandis que 3 /Les camions de 4 et 1 tonne utilisent une conception totalement flottante. Les freins à disque avant et à tambour arrière sont standard. Les options comprennent des freins à assistance électrique, une direction assistée, un volant inclinable, des vitres teintées, deux rétroviseurs extérieurs, la climatisation, une radio et un ensemble de jauges. Le poids brut du véhicule (PNB) est évalué à 5 100 lb. pour le C10, jusqu'à 5 600 livres. pour le K10, jusqu'à 7 500 lb pour le C20 et le K20, et 6 600 à 14 000 livres. pour le C30.
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