Les lettres "LT" et "LTZ" sont une combinaison de lettres utilisée par Chevrolet pour définir différents niveaux de finition sur sa gamme de VUS Tahoe. Les lettres ne sont pas des acronymes. La garniture d'un véhicule, également appelée fonctionnalité, commence au niveau "de base", y compris la climatisation, les verrous électriques et les lève-vitres électriques. À mesure que le niveau de finition progresse, des options sont ajoutées, telles qu'un lecteur de CD, des sièges chauffants, un moteur plus puissant ou la navigation. À première vue, les LT et LTZ semblent être des véhicules identiques. Cependant, si vous examinez de plus près, vous découvrirez quelques subtilités qui rendent le LT légèrement plus luxueux que le LTZ.
LT vs. Groupe motopropulseur LTZ
En ce qui concerne les performances du moteur, les modèles LT et LTZ sont tous deux équipés d'un V-8 de 5,3 L identique, développant 326 chevaux et un couple de 348 pieds-livres. En raison du groupe motopropulseur identique, les deux modèles ont une consommation de carburant en ville et sur route de 11 et 16 mpg respectivement. Les deux modèles sont également disponibles en deux ou quatre roues motrices et acceptent le carburant flex E85, qui peut avoir un impact considérable sur le rendement énergétique. En utilisant E85, les villes et autoroutes passeront à 15 et 21, respectivement.
LT vs. LTZ Exterior
Les similitudes persistent à l'extérieur du LT et du LTZ. Les deux modèles pèsent £ 5 635, avec un empattement de 116 pouces, une longueur totale de 202 pouces et une hauteur de 76,9 pouces. De l'extérieur, vous ne pouvez tout simplement pas faire la différence entre un LT et un LTZ. Mais cela change à l'intérieur.
LT vs. LTZ Interior
La LTZ peut accueillir huit passagers, avec un siège supplémentaire rabattable. le LT a de la place pour sept. Malgré la capacité supplémentaire, les LT et LTZ ont des dimensions intérieures identiques, avec un dégagement pour la tête de 41 pouces et un dégagement pour les jambes arrière de 39 pouces. Il est intéressant de noter que le modèle de base Tahoe LS, dont le prix de vente est inférieur de 5 000 dollars à celui de la LTZ, peut accueillir neuf personnes. Les modèles LT et LTZ sont livrés en standard avec lecteur CD, régulateur de vitesse, climatisation, vitres électriques, coussins gonflables avant /arrière /latéraux, siège conducteur à réglages multiples, tableau de bord en grain de bois et système de navigation. Encore une fois, presque tous les éléments sont identiques, à l’exception du LT qui dispose d’un siège conducteur programmable à six réglages, de l’appareil domestique (comprenant deux ouvre-portes de garage programmables) et de phares à détection de crépuscule.
LT vs. LTZ Suspension
Bien que presque tous les éléments de suspension et de freinage soient identiques, une différence majeure réside dans le confort de conduite du LT. Cela est dû à une poutre de suspension arrière rigide, comme la LTZ, qui échange des ressorts hélicoïdaux contre des airbags. Chevy ne précise pas si la suspension de l’airbag arrière peut être contrôlée manuellement à l’aide d’un commutateur actionné par le conducteur (la plupart des suspensions pneumatiques du marché des pièces de rechange offrent cette norme de commande manuelle lors de l’installation). La simple présence des airbags, cependant, améliorera la prise en charge des virages en réduisant le roulis et en augmentant la capacité de charge utile /remorquage par rapport aux performances du ressort hélicoïdal.
Considérations autres que quelques caractéristiques électroniques intérieures et une légère suspension arrière améliorée, la LT n’a pas grand chose de plus que la LTZ. Les étiquettes de prix de 2010 oscillant autour de 50 765 dollars pour le LT et de 42 130 dollars pour le LTZ, il pourrait être difficile de justifier la mise à niveau.
