Le bruit du vent dans une Jeep Wrangler est dû à une capote amovible ou à un toit rigide qui ne scelle pas correctement avec la carrosserie du camion (n'oubliez pas qu'une certaine quantité de vent et de bruit de la route est considérée comme normale pour ces véhicules). Le bruit peut survenir avec le temps ou être le résultat d’une mauvaise installation ou d’un mauvais ajustement. Il y a plusieurs façons de minimiser la quantité de bruit du vent que vous entendez lorsque vous conduisez votre Jeep Wrangler. Que vous soyez capable d'éliminer le bruit dépend de l'âge et de l'état de votre Jeep et de son toit.
Étape 1
Inspectez soigneusement votre capote ou votre toit rigide. Vérifiez les fissures, les déchirures et autres défauts qui permettent à l'air de circuler sous le dessus pour créer du bruit supplémentaire. Portez une attention particulière aux clips qui fixent la capote à la carrosserie du véhicule. Un clip cassé peut faire flap tout le toit et créer un bruit de vent important.
Étape 2
Vérifiez l'ajustement du dessus de votre Jeep. Pour réduire le bruit de cisaillement du vent dans une Jeep, il est essentiel de s’assurer que le toit est ajusté aussi étroitement que possible au véhicule. Plus un sommet est vieux, en particulier avec les dessus souples, plus il est probable que le sommet s’étire ou se déforme pour créer un espace vide ou une zone où le vent peut faire en sorte que le sommet s’agite ou fasse du bruit.
Étape 3
Réparez les zones endommagées du haut. Corrigez les trous avec un patch conçu pour le matériau.
Étape 4 - Remplacez le coupe-froid. Le décapage par le temps peut causer des bruits de vent supplémentaires en empêchant le sommet de se sceller correctement. Enlevez tous les vieux coupe-froid et remplacez-les par des nouveaux coupe-froid, que vous pouvez trouver dans votre magasin de pièces automobiles avec l'adhésif approprié. L'emplacement du calfeutrage varie selon que vous possédez un TJ, un YJ, un CJ ou un JK Wrangler, ainsi que votre modèle et votre type de haut. Dans la plupart des cas, il y aura une bande de protection contre les intempéries sur le devant du toit, à la rencontre du pare-brise pour un toit souple et tout autour du toit du hard-top.
Étape 5 - Remplacez le dessus par un nouveau, si nécessaire. Dans certains cas, il peut être nécessaire de remplacer une capote afin de réduire considérablement le bruit du vent. Pour éviter les bruits de vent à l'avenir, prenez soin de votre nouveau haut et entretenez-le le mieux possible. Un toit rigide et des portes dures ne sont pas aussi bruyants qu'un toit souple avec fermeture à glissière ou portes partielles. Pensez à passer à un toit rigide si le bruit du vent vous dérange vraiment. Toutefois, sachez qu’un remplacement du toit rigide et des portes dures coûtent bien plus cher qu’une nouvelle capote neuve et qu’ils ne bloquent peut-être pas complètement le bruit.
Conduisez votre Jeep Wrangler à des vitesses inférieures. Des vitesses plus élevées créent plus de bruit de cisaillement du vent.
Conseil
Pour réduire le bruit du vent et prolonger la durée de vie de votre haut, essayez d'éviter les retraits et remplacements fréquents.
