Le Honda TRX250 est un petit véhicule tout-terrain d’entrée de gamme destiné aux débutants. Le quadrichromie utilise un SportClutch qui ne cale pas lorsque le VTT s'arrête, une caractéristique importante pour les motards non habitués à changer de boîte de vitesses manuelle.
Moteur
La Honda TRX250EX 2008 est dotée d'un filtre à air mono-cylindre refroidi, monté longitudinalement, de 229 centimètres cubes. Le moteur à soupapes en tête à quatre temps comporte un système d'induction de carburateur à soupapes et un allumage à décharge de condensateur à semi-conducteurs avec avance électronique. Il a un alésage et une course de 68,5 mm sur 62,2 mm. Le moteur comprend un tendeur automatique de chaîne à cames et un limiteur de régime à 8 750 rotations par minute.
Châssis
Le TRX250EX est doté d'un cadre en acier à double berceau avec suspension à double triangulation à l'avant permettant un débattement de 5,9 pouces. La suspension arrière à bras oscillant et mono-amortisseur en acier offre une course de 5,9 pouces. La transmission à cinq vitesses a une marche arrière et un arbre de transmission arrière direct. Le VTT comprend deux freins à disque avant hydrauliques avec un frein à tambour arrière mécanique.
Dimensions
Le véhicule Honda mesure 68,5 pouces de long, 41,8 pouces de large et 42,4 pouces de haut avec une hauteur de siège de 31,4 pouces. Son empattement est de 44,3 pouces avec une garde au sol de 5,9 pouces et un rayon de braquage de 9,2 pieds. Le poids prêt à rouler est de 377 lb.
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