Bien qu’elle partage une plate-forme avec la Chevrolet Tahoe et la GMC Yukon, l’Escalade avait un cachet haut de gamme indéniable. Gros, impétueux et puissant, le VUS pleine grandeur de Cadillac incarne fidèlement le luxe traditionnel américain, bien qu'il s'agisse d'un camion.
L'Escalade était disponible en trois niveaux de finition bien équipés, dont le platine était le plus cher et le plus luxueux. L'année 2014 a été la dernière année pour le modèle de troisième génération.
Dimensions
Grâce à sa grande taille et à son style extraverti et audacieux, l'Escalade était une présence imposante sur la route. Le gros SUV mesurait 202,5 pouces de longueur, 79 pouces de largeur et 75,9 pouces de hauteur. Il reposait sur un empattement de 116 pouces et pesait 5 557 livres. Les sièges avant offraient 41,1 pouces de hauteur à la tête, 65,2 pouces aux épaules, 60,5 pouces aux hanches et 41,3 pouces aux jambes. Les passagers de la deuxième rangée disposaient de 39,2 pouces d’espace libre, de 65,2 pouces d’espace aux épaules, de 60,6 pouces des hanches et de 39,0 pouces des jambes. Enfin, les passagers de troisième rangée disposaient de 37,9 pouces de hauteur à la tête, de 61,7 pouces aux épaules, de 49,1 pouces aux hanches et de 25,6 pouces aux jambes. Avec tous les sièges en place, l’escalade a fourni 16,9 pieds cubes d’espace de chargement. L'espace de chargement maximal avec les sièges des deuxième et troisième rangées repliés était de 108,9 pieds cubes généreux.
Entraînement: Un V-8 de 6,2 litres assez massif, niché sous le long capot de l'Escalade. Une conception traditionnelle à soupapes en tête avec deux soupapes par cylindre, générant 403 chevaux à 5 700 tr /min et un couple de 417 livres-pied à 4 300 tr /min. Toute cette poussée était suffisante pour que le gros et lourd SUV passe de 0 à 100 km /h en 6,8 secondes. L'Escalade était disponible avec traction arrière ou transmission intégrale permanente. Une boîte automatique à six vitesses était le seul choix de transmission. La grande Cadillac avait une capacité de remorquage maximale de 8 300 livres avec traction arrière et de 8 100 livres avec traction intégrale. La capacité de charge utile maximale du modèle à propulsion arrière était de 1 573 livres, tandis que celle du modèle à traction intégrale était de 1 582 livres.
Features & Options
Le niveau de finition de base de l'Escalade s'appelait Luxe. Les caractéristiques extérieures et de châssis notables comprennent des roues en alliage de 18 pouces, un différentiel arrière verrouillable, des phares antibrouillard, des phares automatiques au xénon, du matériel de remorquage, des capteurs de stationnement arrière, des rétroviseurs rabattables chauffants avec atténuation automatique du côté du conducteur, des marchepieds et un hayon à commande électrique. L'intérieur luxueux du SUV est recouvert de cuir - mais de vinyle au troisième rang - climatiseur automatique à trois zones, volant chauffant à inclinaison et à réglage assisté, rétroviseur à atténuation automatique, allumage à distance, pédales ajustables, toit ouvrant électrique , sièges avant chauffants et ventilés et sièges chauffants de la deuxième rangée. Le niveau de finition Luxe comportait également les fonctions électroniques suivantes: un système de navigation GPS, un panneau d’infodivertissement à écran tactile, la connectivité Bluetooth, le système OnStar de GM, un assistant électronique pour angle mort, une caméra de recul et un système audio à son surround Bose à 10 haut-parleurs. avec radio satellite, prise audio auxiliaire et interface iPod /USB. Le niveau de finition Premium de milieu de gamme intègre des roues en aluminium de 22 pouces, une calandre couleur carrosserie, des moulures latérales et des poignées de porte, des marchepieds assistés et rétractables, un système de divertissement à l'arrière et un feu d'arrêt et des feux de position haute et centrale. Le niveau de finition Platinum haut de gamme a ajouté une face avant spéciale avec des grilles supérieure et inférieure accentuées de chrome, des moulures latérales accentuées de chrome, des ventilations et des poignées de porte, des phares à LED, des roues spéciales en aluminium chromé de 22 pouces, des assises en cuir de première qualité les premier et deuxième rangées, un tableau de bord gainé de cuir, des porte-gobelets chauffants et refroidissants, deux écrans LCD à appuie-tête avant pour le système de divertissement et une palette de couleurs intérieure exclusive en lin légèrement cacao. Le système de suspension GM à commande magnétique, utilisé dans la CTS-V et la Corvette, était optionnel.
Sécurité
Les fonctions de sécurité standard de l'Escalade comprenaient un système ABS à quatre roues, un système de stabilité électronique avec technologie anti-retournement. , double airbag, airbags latéraux avant et airbags rideaux pour les trois rangées de sièges. Un système d'avertissement d'angle mort était disponible en option.
Consumer Data
L'Escalade à propulsion arrière a obtenu un indice de consommation de carburant de 14 mi /gal en ville et de 18 mi /gal sur l'autoroute. La version à traction intégrale a été évaluée à 13-18. L'Escalade de 2014 avait un prix de base de 67 970 $. Le modèle Premium de milieu de gamme a commencé à 72 250 $. L'Escalade Platinum, riche en fonctionnalités, a démarré au prix de 80 520 $.
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