Hyundai a tout d'abord commercialisé l'Elantra GT pour l'année modèle 2004 en tant que niveau de finition amélioré. La GT n’a duré que quelques années, 2006 étant sa dernière année. Au cours de l'année modèle 2006, les modèles GLS et GT étaient similaires, mais présentaient des différences mineures.
Peinture
L'élantra GLS 2006 était disponible en huit couleurs: perle de raz de marée, argent sterling métallisé , vert sapin, blanc nordique, mica bleu au clair de lune, perle rouge électrique, noir ébène et champagne métallique. Le niveau de finition GT est uniquement disponible en quatre couleurs: perle raz de marée, argent sterling métallisé, rouge électrique perlé et noir ébène.
Suspension et freinage
Le niveau de finition GLS est équipé d’un système de suspension Hyundai standard. Le modèle GT était équipé d'une suspension à réglage sportif pour une sensation plus serrée. La garniture GT est livrée en standard avec un frein à disque aux quatre roues, alors que seule la GLS à hayon était équipée d'un disque à quatre roues. La berline GLS avait des freins à tambour arrière.
Extérieur
Le niveau de finition de la GLS se composait d'une berline à quatre portes et d'un hayon à quatre portes, alors que la GT n'était qu'un hayon à quatre portes. La GT était équipée d'un becquet de type lèvre arrière, de feux antibrouillard avant et d'une grille frontale unie noire, alors que la GLS ne comportait pas de becquet ni de phares antibrouillard et que la grille était noire avec contour chromé. Le niveau de finition GT comprenait des sièges en cuir, un volant gainé de cuir, un pommeau de levier de vitesses gainé de cuir et des inserts de porte en cuir. Le GLS avait un intérieur en tissu plein avec un pommeau de levier de vitesses en caoutchouc et un volant.
Articles connexes automobiles