Les spécifications de camion de General Motors Co. (GMC) pour 1987 varient en fonction de la marque et du modèle de camion. La plupart des camions GMC de 1987 avaient le même châssis et les mêmes pièces que la plupart des autres produits pour poids lourds GM commercialisés sur le marché à la fin des années 1980.
Moteur: Les options de production habituelles de 1987 des camions GMC avaient un V -8 moteur avec une cylindrée de 454 pouces cubes et était capable de 230 chevaux. Le camion avait un couple de 385 livres-pied et les modèles disponibles incluaient une cabine de pick-up ou une cabine à quatre portes.
Transmissions
Toutes les transmissions RPO étaient à quatre roues motrices standard. GMC a proposé une boîte manuelle à quatre vitesses sur les modèles de camions d’une tonne à une tonne, avec un rapport de transmission de 6,55, 3,58, 1,70 et 1 pour 1 sur ces modèles. La boîte automatique à quatre vitesses et la boîte manuelle à quatre vitesses avec surmultipliée étaient disponibles sur les modèles de camions d'une demi-tonne et de trois quarts de tonne avec un rapport d'engrenage de 3,06, 1,63, 1,0 et 0,7 à 1 en 1987.
Essieux et ratio
En 1987, les modèles d’une demi-tonne présentaient un rapport d’essieu de 2,73 à 4,1 pour 1. Les camions de trois quarts tonnes avaient un ratio de 3,23 à 4,1 pour 1 et les camions d'une tonne, un rapport d'essieu de 3,73 à 4,56 pour 1, en fonction de la marque et du modèle du camion.
Dossier de transfert
En 1987, deux cas de transfert différents étaient disponibles. La NP 205 était un boîtier en fonte à engrenages. La NP 205 présente un faible ratio de 1,96 à 1 et un ratio élevé de 1 à 1. La NP 208 est une unité entraînée par une chaîne en aluminium avec un faible ratio de 2,61 à 1 et un ratio élevé de 1 à 1.
