La Lincoln Mark VIII de 1997 est équipée d'un système de suspension pneumatique sophistiqué qui procure au véhicule une conduite plus douce que les systèmes de suspension standard. Le système de suspension pneumatique se compose d’un compresseur d’air, de jambes de suspension avant, de sacs gonflables arrière, des conduites d’air associées et de capteurs de hauteur de roulement situés à chaque roue. Si l'un de ces composants ne fonctionne pas correctement, votre système de suspension pneumatique ne fonctionnera plus comme prévu. La première étape de la réparation de la suspension pneumatique Lincoln Mark 1997 de 1997 consiste à dépanner le système pour identifier le problème.
Étape 1 - Retirez le fusible du panneau des fusibles du compresseur pneumatique. Inspectez le fusible et remplacez-le s'il a sauté, ou réinstallez-le s'il ne l'est pas. Le panneau de fusibles est situé à l'extrême gauche du tableau de bord, entre le tableau de bord et la porte du conducteur. le fusible est à l'emplacement 28.
Étape 2
Placez votre lampe de poche sur les ressorts pneumatiques avant, derrière les roues avant, pour localiser les capteurs de hauteur de roulement. Les capteurs sont des pièces de métal plates qui sortent horizontalement des renforts pneumatiques afin de déterminer la hauteur de conduite appropriée. Si l'un des capteurs est endommagé, réparez-le avant de poursuivre, car il peut envoyer à l'ordinateur des informations incorrectes concernant la hauteur de conduite, ce qui assurera le fonctionnement continu du compresseur d'air pendant la tentative de mise à niveau du Mark VIII.
Étape 3
Pulvérisez de l'eau savonneuse sur les deux amortisseurs pneumatiques et observez si l'eau commence à bouillonner. Si les amortisseurs d'air fuient, l'air qui s'échappe fera des bulles dans l'eau savonneuse. Si vous découvrez une fuite ici, faites-la réparer avant de poursuivre le dépannage.
Étape 4
Pulvérisez de l'eau savonneuse sur les conduites d'air reliant les décharges au compresseur. Recherchez les fuites sur les conduites et sur le compresseur de la même manière que vous recherchiez les fuites sur les amortisseurs à air avant.
Étape 5
Suivez les canalisations d’air du compresseur jusqu’aux sacs gonflables arrière. pulvériser les lignes avec de l'eau savonneuse le long du chemin. Si vous découvrez une fuite, faites-la réparer avant de poursuivre.
Étape 6
Inspectez les capteurs de hauteur de roulement des coussins d'air arrière. Réparez-les avant de continuer si vous constatez des dommages.
Vaporisez de l'air savonneux dans les airbags. Réparez les fuites que vous découvrez ici.
Conseil
Les réparations des suspensions pneumatiques sont souvent très coûteuses et prennent beaucoup de temps. Ne soyez pas surpris si les réparations prennent plusieurs semaines et dépassent largement les 1 000 $.
Articles dont vous aurez besoin
Fusible 10 ampères (en option)
Lampe flash
Flacon vaporisateur d'eau savonneuse
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