Le Chevrolet Trailblazer a commencé comme un ensemble de garnitures pour le Chevrolet Blazer. En 2002, Chevrolet a lancé le Trailblazer en tant que nouveau véhicule utilitaire sport. Le camion était proposé dans trois versions différentes, mais les plus populaires étaient les ensembles "LS" et "LT". La taille et les capacités du moteur étaient identiques, mais le package "LT" offrait quelques fonctionnalités supplémentaires pour un confort optimal.
Sièges
Le package LS offrait un siège à quatre sens le confort, en particulier lors de longs voyages ou assis dans la circulation. Le groupe LT a renforcé les sièges et fourni un siège électrique à huit positions. Les sièges du LT étaient équipés d’un chauffage intégré pour les matins froids. Le LT avait également des places assises de mémoire. Cette fonction permet au conducteur d’appuyer sur un bouton et le siège revient à une position prédéfinie. L'appui-tête est réglable dans les deux ensembles de garniture.
Stereo
Les niveaux de finition LS et LT sont équipés d'une chaîne stéréo AM /FM avec lecteur de CD. La radio par satellite XM était également standard avec les deux radios. Le son était soutenu par six haut-parleurs. Le LT a fourni des commandes radio sur le volant et des commandes radio pour les sièges arrière. Le LT avait également un écran LCD pour la deuxième rangée de sièges. Le LS n’était pas livré de série avec cette option.
Commodités
L’ensemble LT offrait un affichage de la température extérieure et un système antivol standard. Le LT a également fourni un ouvre-porte de garage programmable. Le LT est également équipé de pédales réglables électriques et d'un compas pour une navigation aisée. Les modèles LT et LS sont livrés en standard avec OnStar et une télécommande permettant de verrouiller et de déverrouiller les portes à distance. La LS et la LT partageaient de nombreuses autres options pratiques, telles que les lève-vitres instantanés et le régulateur de vitesse.
Extérieur
La LS était équipée de rétroviseurs à réglage manuel, tandis que la LT est équipée de rétroviseurs électriques ajustements. La LT offrait une norme de galerie de toit contrairement au groupe LS où la galerie de toit était optionnelle. Les marchepieds étaient optionnels sur les deux niveaux de finition, mais les évasements d’aile n’étaient optionnels que sur le niveau de finition LT. Les deux niveaux de finition offraient des essuie-glaces et des feux de jour arrière à intermittence variable.
