Le constructeur automobile japonais Honda a été lancé en fabriquant des motos en 1948, alors que le Japon tentait de se remettre de la Seconde Guerre mondiale. Le premier vélo tout terrain de la société, le "Elsinore", a fait ses débuts en 1970. Depuis ce temps, Honda a fait d’énormes progrès dans la production de motos tout-aller et produit certains des modèles les plus populaires sur le marché. La série XR de Honda existe depuis que le fabricant a commencé à fabriquer des motos tout-terrains. La XR250L est conçue pour la conduite hors route, mais elle est également légale dans la rue. La XR250L a été abandonnée en 2002.
Caractéristiques techniques du moteur
La Honda XR250L est équipée d'un moteur monocylindre à quatre temps refroidi par air. Le diamètre d'alésage du cylindre du moteur à carter sec est de 73 mm, tandis que la course du piston du moteur est de 59,5 mm. Le moteur de la XR250L a un taux de compression de 9,3 à 1. Le système d'admission du moteur est un carburateur à vitesse constante du type à diaphragme de 33 mm. L'allumage est un CDI à semi-conducteurs et le démarreur est électrique. La XR250L est équipée d'une boîte de vitesses à six rapports et d'une transmission à chaîne étanche.
Caractéristiques de la suspension /des freins /des pneus
La suspension avant de la Honda XR250L est une fourche à cartouche Showa à axe de réglage de l'air de 43 mm . Cette configuration permet un réglage d’amortissement à la compression sur 16 positions. La suspension avant permet à la roue de parcourir 240 mm. La suspension arrière est un monoamortisseur Showa avec une précharge unique. La suspension arrière est réglable en compression à 20 positions et en amortissement du rebond à 20 positions. La suspension arrière permet à la roue de parcourir 220 mm. Le frein avant du XR250L est un disque unique de 269 mm avec un étrier à deux pistons. Le frein arrière est un disque unique de 269 mm. Le pneu avant a une largeur de 80 mm, un rapport de forme de 100 et un diamètre de jante de 21 pouces. Le pneu arrière a une largeur de 100, un rapport d'aspect de 100 et un diamètre de jante de 18 pouces.
Dimensions
Le siège de la Honda XR250L est à 36 pouces du sol. Le XR250L a une garde au sol de 12,4 pouces et un empattement de 55,1 pouces. Le poids à sec du XR250L est de 250 livres et le poids maximal recommandé pour le cycliste est de 249 livres.
