Que vous répariez un camion avec un lit mutilé ou manquant ou que vous recherchiez tout simplement un peu plus de polyvalence, un lit à plat ou un lit modulaire pourrait bien vous convenir. Les camionnettes semblent faites sur mesure pour ces rendez-vous personnalisés. La structure de leur corps en plusieurs parties signifie que vous pouvez remplacer n'importe quelle partie par tout ce que vous voulez sans déranger les autres.
Choix d'un type
La première chose à choisir est exactement quel type de lit vous avez besoin et pour quoi vous allez l'utiliser. Si vous recherchez un camion polyvalent, il est difficile de se tromper avec un plateau traditionnel à plancher en bois et à côtés amovibles (un lit "modulaire".) Si vous envisagez de transporter une voiture, engrais ou autres produits chimiques durs, vous voudrez peut-être renoncer au bois pour un métal résistant à la corrosion. Les mécaniciens et les ouvriers professionnels auront peut-être intérêt à utiliser un lit à cadre en tôle avec des armoires latérales verrouillables et un lit à plancher plat (jetez un coup d'œil au camion de service de votre compagnie d'électricité locale). Chacune a ses propres vertus et limites.
Cadre et matériaux - Avant de construire un plat, vous devez lui donner une place à plat. Ne pensez même pas à installer des plateaux directement sur les rails du châssis de l’usine. Les rails d’usine sont rarement rectilignes et vous êtes assuré de rencontrer des problèmes de dégagement des roues. Si vous souhaitez que votre lit soit parfaitement à plat, mesurez-vous à environ 5 pouces du haut de vos roues arrière et soudez des supports rectangulaires à parois épaisses de 2 x 4 pouces au sommet des longerons du cadre pour obtenir le dégagement dont vous avez besoin. Ensuite, soudez deux traverses bien renforcées à l'avant et à l'arrière de votre cadre et deux au milieu. Emballez les extrémités avec une autre longueur de papier rectangulaire. À ce stade, vous pouvez installer un revêtement de sol traditionnel en bois traité sous pression 2 sur 6, en aluminium diamanté ou en acier de 1/8 à 1/4 pouce pour les applications très lourdes.
Cadre et armoires
Si vous avez besoin d'armoires verrouillables avec une section centrale assez robuste, la solution est plus simple à certains égards et plus compliquée à d'autres comparé à un plateau. Pour un plancher, vous pouvez simplement souder ou boulonner aux longerons d’une pièce de tôle d’acier de 1/8 à 1/4 pouce environ inférieure de 3 pouces à celle de l’intérieur de vos pneus et couper à la fin des rails de votre cadre d’usine. Construisez vers l’extérieur du plancher de la plaque en commençant par un ensemble de supports rectangulaires de stock de 2 pouces sur 4 pouces le long du bord inférieur de ses côtés. Connectez ces entretoises aux longerons à intervalles de 16 à 24 pouces et à l’une ou l’autre des extrémités. À ce stade, vous disposez d'une base solide pour encadrer vos boîtes à outils, qui serviront également de côtés du lit. Le stock d'acier carré de 1 sur 1 pouce constitue un bon matériau pour l'encadrement. Il est facile de couper, mesurer et monter vos panneaux extérieurs. Vous pouvez utiliser une tôle d'acier de 1/16 de pouce d'épaisseur pour les peaux de la boîte à outils, ou une plaque d'aluminium si vous préférez écraser et boulonner ou riveter le montage. Si vous utilisez de l'aluminium, vous pouvez sceller les panneaux contre les intempéries en appliquant simplement un cordon de silicone sur les fixations du cadre avant de monter les revêtements.
