Honda produit des motos et des motos tout-terrain hors route depuis plus de 60 ans. La Honda XR100R est une moto hors route conçue pour la course et la conduite sur terrains accidentés. La XR100R a été produite pendant une décennie entre 1985 et 2005. Outre les couleurs extérieures des motos, les modifications apportées aux spécifications ont été minimes au fil des années.
Moteur
La Honda XR100R est venue avec un moteur monocylindre à quatre temps de 99,2 cm3 refroidi par air et une transmission par chaîne. Le train de vannes comporte une seule came aérienne avec deux vannes. Le moteur affichait un taux de compression de 9,4 à 1, un alésage et une course de 2,1 pouces sur 1,8 pouces.
Suspension, pneus et freins
La Honda XR100R avait une suspension avant composée d'un 1,06 -inch fourche d'essieu principal avec une course de 5,9 pouces. La suspension arrière était un monoamortisseur pro-link avec un débattement de 5,5 pouces. Le XR100R avait un pneu avant de 2,5 pouces de large et 19 pouces de diamètre et un pneu arrière de 3,0 pouces de large et 16 pouces. Le vélo était équipé de freins à tambour à l'avant et à l'arrière.
Dimensions
La Honda XR100R avait une longueur totale de 74,8 pouces, une largeur de 32,1 pouces et une hauteur d'assise de 30,5 pouces. L'empattement était de 49,8 pouces et le poids sec du vélo était de 165,3 livres. Le réservoir d’essence contenait 1,5 gallon d’essence sans plomb avec une réserve de 0,3 gallon.
