Les pare-chocs de voiture sont la première ligne de défense d'un véhicule contre les chocs et la poussière du monde extérieur. Les pare-chocs de voiture doivent pouvoir absorber les chocs et offrir une surface aérodynamique leur permettant de traverser l'air atmosphérique à grande vitesse.
Matériaux
Le pare-chocs de voiture a été fabriqué à partir de tout type de matériau. Pendant de nombreuses décennies, les pare-chocs ont été fabriqués en acier chromé, ce qui offre une bonne protection mais est facilement bosselé, assez lourd et coûteux. Depuis l’avènement des plastiques, les pare-chocs de voiture sont fabriqués presque exclusivement à partir d’oléfines thermoplastiques renforcées. Le thermoplastique est facile à former et cède sous l'impact, agissant comme un coussin pour dissiper l'énergie.
Propriétés et fonction du plastique
La coque extérieure du pare-chocs de voiture moderne est composée d'un grand nombre de thermoplastiques. La coque thermoplastique recouvre généralement un composite de plastique dense plus dense, ressemblant à un nid d'abeilles, monté sur un cadre métallique, monté sur le châssis du véhicule. Le nid d'abeilles en plastique dense est écrasé lors d'un choc, absorbant une grande quantité d'énergie pour protéger le reste du véhicule et les passagers.
Un oléfine thermoplastique
Un thermoplastique est un plastique pouvant être chauffé plusieurs fois. conserve sa plasticité, ou sa capacité à être moulé à chaud. Le thermoplastique a beaucoup des propriétés d’une bouteille en plastique, qui peut être projetée à travers une pièce et rester intact. Les oléfines thermoplastiques sont un type utilisé dans l'industrie automobile en raison de leurs qualités d'absorption d'énergie, de leur facilité de fabrication et de leur faible coût. La plupart des pare-chocs actuels sont en thermoplastique.
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