Le graissage d’un camion Chevrolet n’est nécessaire que pour la chaîne cinématique ou le train de roulement du camion. La plupart des graisseurs se trouvent autour de l'essieu avant et comprennent des composants de direction. À l'exception du joint en U arrière et de la chape coulissante sur l'arbre de transmission principal, la zone de l'essieu arrière ne nécessite pas de graisse. Les composants de l'arbre de transmission fonctionnent à proximité immédiate d'autres pièces. Pour cette raison, les joints de cuve utilisent un bouchon qui doit être remplacé par un graisseur lors de l’entretien.
Étape 1
Nettoyez le dessous du chariot du camion Chevrolet avec un dégraissant et de l’eau. Selon la marque de dégraissant que vous utilisez, suivez les instructions et laissez-le pénétrer dans la graisse et la saleté incrustées avant de rincer.
Étape 2
Laissez la zone du chariot sécher complètement avant de tenter de la localiser. et entretenir les graisseurs.
Étape 3 - Commencez du côté du passager de l’essieu avant, près de l’intérieur de la roue. Localisez le raccord de graissage en haut du bras de direction et nettoyez-le avec un chiffon non pelucheux.
Étape 4
Connectez le couplage du pistolet graisseur au raccord de graissage en appuyant dessus jusqu'à ce qu'il s'enclenche en place. Pomper la poignée du pistolet graisseur jusqu'à ce que l'excès de graisse commence à sortir autour de la zone du joint. Chaque fois que vous appliquez de la graisse, recherchez la graisse qui sort des joints, indiquant que le point est entièrement graissé.
Étape 5 - Retirez l'accouplement pour graisse et passez au point de pivotement inférieur du bras de direction. . Nettoyez le graisseur avant de brancher le coupleur du pistolet graisseur.
Étape 6
Nettoyez le graisseur du bras support qui relie le boîtier de direction au bras de direction. Nettoyez et remplissez ce graisseur de la même manière que vous avez utilisé le bras de direction.
Étape 7
Placez-vous du côté du conducteur dans la zone de l'essieu avant et graissez le bras de direction des fixations situées en haut et en bas. à côté de la roue.
Étape 8
Graissez les étriers en U de l’arbre d’entraînement et glissez la chape entre la transmission et l’essieu arrière. La fourche glissante est équipée d’un graisseur situé près de la base de la transmission. Glissez l'accouplement sur le raccord et pompez le pistolet à graisse jusqu'à ce que la graisse sorte de la fourche à glissière.
Étape 9 - Retirez les bouchons de graisse de 1/4 de pouce de chacun des deux joints en U, à l'aide d'un Clé Allen de 1/8 de pouce. Une fois les bouchons retirés, installez un graisseur dans le trou du bouchon et vissez-le dans le sens des aiguilles d'une montre. Serrez le raccord de graisse à la main et appliquez de la graisse sur le joint en U jusqu'à ce qu'il sorte des joints.
Retirez le raccord de graisse et réinstallez le bouchon à l'aide de la clé Allen 1/8 de pouce.
Conseils
Nettoyer fréquemment le châssis de votre camion Chevy simplifie l’entretien et le graissage.
Si les joints à rotule ou les embouts de biellette de direction ont été remplacés, ils peuvent également comporter des graisseurs.
Articles dont vous aurez besoin
Dégraissant
Eau
Pistolet à graisse
Chiffon non pelucheux
Clé Allen 1/8-inch
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