Le Scrambler 400 est un VTT à quatre roues motrices fabriqué par Polaris à la fin des années 90. Petit frère du plus puissant Scrambler 500, le Polaris Scrambler 400 peut atteindre une vitesse approchant les 70 km /h. Il avait été lancé à l'origine pour un PDSF de 4 949 dollars.
Caractéristiques générales du moteur et de la transmission
Le Scrambler 400 de Polaris est équipé d'un moteur deux cylindres d'un cylindre de 378 cm3. Il a un alésage et une course de 83 mm sur 70 mm et est monté transversalement. Le moteur a un allumage numérique et un embrayage humide. Le moteur est à injection d'huile et utilise un carburateur de 34 mm CV Mikuni.
Transmission et capacité de carburant
Le Polaris Scrambler 400 est équipé de la transmission variable Polaris, avec marche avant et arrière. Il a une capacité de carburant de 4,0 gallons.
Spécifications de freinage et de suspension
Le Polaris Scrambler 400 utilise un disque hydraulique à levier unique pour les freins avant et un frein arrière à pédale avec commande hydraulique opposée. un étrier à piston et un disque fixe d’essieu arrière. Il est doté d'un blocage hydraulique toutes roues pour un frein de stationnement. La suspension avant du Scrambler 400 est une jambe de force MacPherson, avec 8,2 pouces de débattement. La suspension arrière utilise un bras oscillant à vitesse progressive avec un débattement de 10,5 pouces.
Dimensions, poids et caractéristiques des pneus
Le Scrambler 400 a une longueur de 74,5 pouces, une hauteur de 47,0 pouces, une largeur de 46,5 pouces, un poids de 481 lb et un empattement de 49,75 pouces. Les pneus avant sont de 23 /R et les pneus arrière de 22/11 R10. Il peut remorquer 850 lb.
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