Les enjoliveurs ont un but purement esthétique et, en fonction du type de véhicule que vous possédez et de l'importance de son apparence, des dépenses allant de quelques dollars à plusieurs centaines dollars sur un ensemble de remplacement. Quoi qu’il en soit, il est ennuyeux d’en perdre un et, malgré les améliorations apportées au cours des années à la conception dans le but d’empêcher les enjoliveurs de se décoller, c’est toujours un problème courant. Perdre un enjoliveur peut signifier avoir à acheter un nouvel ensemble si vous ne pouvez pas en trouver un qui correspond au reste, ce qui le rend encore plus frustrant si vous en trouvez un manquant.
Étape 1
Marque Assurez-vous que les clips qui maintiennent votre enjoliveur sont correctement positionnés sur la roue. De nos jours, la plupart des enjoliveurs sont livrés avec un dispositif de retenue, tel qu'un clip en plastique ou en acier (selon la composition de l'enjoliveur) qui se fixe sur la roue pour le maintenir en place. Parfois, une attache boulonnée est utilisée pour maintenir l'enjoliveur en place, ou une rondelle en plastique fixée à un écrou de sécurité le maintient en place. Quel que soit le dispositif de retenue utilisé par votre enjoliveur, assurez-vous qu’il est correctement monté - correctement placé sur la roue et parfaitement encliqueté s’il s’agit du type à clipser ou, s’ils sont du type à boulon, assurez-vous que le boulon Etape 2 - Nettoyez toute trace de lubrification de la roue autour de la zone d’emboîtement de l’enjoliveur. Si un peu de lubrifiant a été appliqué sur la roue pour faciliter le glissement du pneu sur la jante - par exemple, après une réparation de crevaison - ceci pourrait être la raison pour laquelle votre enjoliveur ne reste pas en place.
Étape 3
Enroulez les fixations à pince trois ou quatre fois avec du ruban isolant en plastique. Cela peut être suffisant pour les amener à rester en place. Commencez par envelopper tous les autres clips de cette manière et essayez l’emboîtement pour voir si il reste bien en place. Si cela suffit pour le maintenir, n'enroulez pas le reste des clips, cela pourrait ajouter trop de volume pour un ajustement serré. Si l'enjoliveur semble encore un peu lâche, enveloppez tous les clips.
Étape 4
Poncez la peinture sur les roues en acier peintes. Poncez-les à l'endroit où le clip s'emboîte. Un papier abrasif grossier de grain 80 rendra la peinture rugueuse et aidera les clips à rester en place. Cependant, ne poncez pas la roue jusqu'au métal nu, car les clips ne resteront pas aussi bien. Fixez l'enjoliveur avec deux attaches de câble si tout le reste a échoué. C’est une tactique que les services de police utilisent pour résoudre le problème de certains de leurs véhicules. Ce n’est peut-être pas la solution la plus jolie, mais si vous pouvez masquer la majeure partie de l’attache-câble, le résultat sera parfait et vous garderez votre enjoliveur. Coupez l'excédent de cravate avec des ciseaux. Certains magasins de fournitures automobiles vendent maintenant des kits avec des liens en argent qui se fondront dans votre enjoliveur gris ou argent. Ils vendent les liens avec les tondeuses pour couper les liens lorsque le pneu doit être retiré et les liens de rechange à utiliser lors du remplacement de l'enjoliveur.
Conseil
Si vous devez remplacer vos enjoliveurs, déterminez quel dispositif de retenue vous voulez utiliser cette fois-ci. Les enjoliveurs avec attaches à clipser peuvent poser un problème lorsque vous vous heurtez à des nids-de-poule ou des bosses, car ils sont plus susceptibles de s’envoler avec ce type d’attaches. Les fixations boulonnées peuvent se défaire sous l'effet des vibrations du véhicule. Si vous optez pour ces fixations, pensez à les vérifier régulièrement.
Éléments dont vous aurez besoin
Ruban électrique
Papier abrasif 80 grains
Attaches de câble
Ciseaux
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